Translate this page:

Sziasztok! A címben szereplő autórádió a tulaj elmondása szerint kb. 3 percet működött. Természetesen garanciális, de "a kis kíváncsi" szétszedte, így már a garancia nem él. :-( Most, hogy hozzám került, a táp ráadása után egy piros LED világít a panelen, ezen kívül semmi életjelet nem ad. Ha van valakinek kapcsolási rajza ehhez a szerkezethez, kérem segítsen. Magyarországon is forgalmazták, hátha valahol fellelhető hozzá doksi. Minden tippet szívesen fogadok. Köszi előre is! Laci

Adott egy 75Ah zárt, tehát gondozásmentes akku. A kapocsfeszültség 14V nyugalmi állapotban.  Indítás közben a kapocsfesz lemegy 6V-ra, de ahogy megszűnik a kattogás ismét 14V  Azért írtam kattogást, mert az önindító nem teker, csak a behúzó kattog. Az akku töltésnél 4-5A vesz fel.
Talán inkább csak érdekességnek írtam le ezeket, mert csak a csere oldotta meg a hibát. Csak az érdekelne, hogyan lehetséges ez a hiba? Olyan ez, mint ha az akkuba egy áramkorlátozó áramkör lenne beépítve. Ez a hiba egyik napról a másikra következett be.

Üdv Mindenkinek!

Hozzám került egy noname elektromos roller rossz vezérlővel (hall-jeladó nélküli kivitel).

A saját vezérlőjét mondjuk úgy, hogy felületesen átnéztem de nem találtam rajta hibát. Nincs zárlatos FET, a tápokat rendben találtam.
Nem volt kedvem bíbelődni vele, ezért próba képpen rendeltem az Aliról egy univerzális vezérlőt hozzá, de ezzel sem jutok dűlőre.

https://www.aliexpress.com/item/32959085409.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.29.5cbd1802JkF6RK

Bárhogyis rendezem a fázisokat és tanítom a vezérlőt elindul a roller de nem tud rendesen felpörögni mikor ráállok, mert néhány méter után el kezd a motor darálni és leáll.
Ha nagyon lassan húzom fel a gázkart akkor talán sikerül kigyorsítani.

A vezérlő a leírás szerint múködne hall jeladók nélkül is, de úgy látom hogy mégsem.

Esetleg valakinek építő jellegű ötlete? 

Minden esetre megnézem a gyári vezérlőjét még egyszer...

Üdv Remélem jó címet és helyet választottam. Abban kérném tanácsaitokat, hogyan oldható meg ez a probléma. Adott egy társasház teremgarázsa ahol több autónál is előjött ez a probléma. Ford, Chyrisler hogy csak kettőt említsek. Nem a lustasággal van gond, hanem a Fordnak nincs is kulcsa vagyis be se lehet zárni, vagy ha véletlen sikerül nem nyitható a garázsban. Van valami ami zavarhatja de még nem jöttek rá mi lehet. Kérdésem van e valakinek kézi pásztázós nagyfrekin működő rf mérője hátha meglelhető vele a zavaró jel és talán a sugárzót is bemérhetnénk aztán ha tudnánk mi az lehet agyalni hogyan tovább. Vagy lehet e ezeket a távirányítókat más frekire vagy csak kicsit arrébb állítani. Köszönettel Laci