Translate this page:

Üdv. Mindenkinek . Egy társas ház minden lakásába ez a fajta kombi kazán van felszerelve és elég sűrűn megy bennűk tönkre az elektronika . Már több panel járt nálam tipikus X2 táp kondenzátor hibájával. Magát a kazánt nem szoktam javítani (csak a kiszerelt panelt ) , de most egy ismerősnek megpróbálok segíteni ugyanis a kazán nem indul (sem meleg víz sem fűtés )és nem valószínű elektronika hiba (másikban működő panellal sem jó). A csapot megnyitva a kezelő panelon kattan egy relé és a vezérlő panel kap feszt , azt nem történik semmi ( se szellőztetőzés , se szikra ) . Ez egy egyszerű vezérelés , nincsenek ledek meg hiba kód , mi lehet a gond?

Sziasztok
Lehet hogy volt már ez a kérdés hogy Ki hogyan és mivel oldja meg a flex sarokcsiszoló fogaskerekeinek a kenését
Többször találkoztam már ilyen szerkezet javítása során hogy a fogaskerekek teljesen szárazok voltak nem tudom hogy a gyártók hogyan gondolták hogy az a betömött zsír majd kenni fogja a fogaskerekeket mert az első néhány fordulat után a centrifugális erő hatására a zsír lerepül onnan és soha többet nem kerül vissza oda
én már arra gondoltam hogy a csapágy zsírt felhígítanám olajjal így talán vissza kerülne valamennyi a fogaskerekekre
Ma is kaptam egy flexet javításra cserélni kell a 3 csapágyat és a szénkeféket 
a gépet szétszedve a zsír besűrűsödve beszáradva a 2 fogaskerék teljesen száraz volt ráadásul a forgórész fogaskerekek felé néző csapágy 1Z-és volt errefelé nyitott teljesen száraz kenőanyag sehol a környéken ezt hogyan gondolták hogy mi fogja kenni ,
 

Sziasztok,

A tárgyban jelzett kazán pár naponta megáll. Ilyen esetekben mindig egy fix 34-es kijelzés látható. A leírás szerint az AL34-es kód jelentése "Ventilátor tacko hibajelzése". Egy idő után újraindítható.
- Jól értelmezzük. hibajelzést?
- A "tacko" tacho-t jelenthet?
- Hogy van ez megoldva? Egyelőre csak a neten nézelődtem, de nem látom, hogy lenne a ventillátoron tachogenerátor, Viszont úgy látom egy nyomásérzékelő csatlakozik a ventillátorra.