Translate this page:

Sziasztok!

Szervízmanuált keresnék a fenti típusú olajsütőhöz.

Igazából a szétszedés mikéntje lenne a fontos, mert nem szeretném szétbarmolni a házat.

A hozzáférhető csavarokat már kiszedtem az aljából, de még nem "esik szét".

Köszönöm előre is, ha valaki konkrét leírással vagy tanáccsal szolgál.

A Tanyán megtalált 3 db robbantott ábra nem segít, kettő biztosan nem is ehhez való.

 

Sziasztok Vettem hibásan egy ilyen kávégépet. Már rég szerettem volna egyet, de elég borsos az ára. Most volt alkalmam venni egyet elég olcsón, de hibát jelzett ki: "GENERAL ALARM" Utánaolvastam és ennek két elterjedtebb oka van: 1. Koszos gép, tisztítás után megszűnik 2. Kiég a 380C-os termikus biztosíték, mert túlmelegedik a bojlere Megvettem és elkezdtem méregetni. Az én esetemben a termosztát (170C) nem vezetett. Rendeltem egy újat, kicseréltem. Sajnos a hiba nem szűnt meg. Elkezdtem átnézni a NYÁK-ot. Úgy tűnt, hogy a bojlert vezérlő relé lábai hidegek. Újraforrasztottam, de továbbra sem megy. Elkezdtem méregetni, de a relé nem kap vezérlést (12V-os). Sajnos rajz nélkül nem tudtam követni a lapon. Tehát jelenleg ezt csinálja amikor bekapcsolom: HEATING UP PLEASE WAIT jó hosszú ideig, majd a végén hibát ad: GENERAL ALARM Szervizmenük mennek, más jónak tűnik, de nem fűt fel. Ha valakinek rajza vagy tapasztalata (vagy mindkettő) lenne, előre is köszönöm. Minden jót, János

sziaszok: a bekapcsoló panelen van az U1 pozíciójú ic, nem olvasható a típusa.
24 V-os relé kapcsol, nem FET
Tud valaki segíteni?

Bálint

Sziasztok! Fent nevezett kávégép főzés közben egyszer csak megállt és az összes led villogni kezdett. Megkértek, hogy nézzek rá. Első körben a főpanelt néztem át, látok-e valami égésnyomot, de semmi. (A mellékelt fotó nem a nálam lévő gép paneljéről készült, netes kép) Ezután megnéztem a motort, ez egy 230V-os DC motor. Elméletileg 210-230 ohm az ellenállása, a mérés ezt nem igazolta, szakadást mutatott. Azonban ha forgattam a motor tengelyét, akkor hol mért valamit hol meg nem. Nosza adjunk neki direktben 230 V DC-t, némi szikra majd beindult és forgott, de nem volt valami egészséges hangja. Ezután mérve az ellenállás 930-950 ohm. Rendben, motornak annyi. Azért még megnéztem a panelt, a motor felé menő vezetékeken mindössze 100 V DC-t mértem. A motor előtt van még egy hálózati zajszűrő panel, innen megy a motorra a delej. Érdekes, mert a zajszűrőről a motorra meg már 180 V megy. Ez hogy a fenébe lehet? Ugye jól gondolom, hogy nincs azon a kis panelon semmi ami inverterként működne? Lehet csak elnéztem valamit és rosszul mértem... De térjünk vissza a főpanelhoz, valami ott sem stimmel. Kérdés, hogy a motor vágta-e haza a panelt vagy fordítva? Szerintetek az a BT1378-as triak gyengélkedik? Vagy az egyenirányító? A panelon még nem méricskéltem, gondoltam mielőtt nekiesek kikérem nálam sokkal tapasztaltabbak véleményét. Előre is köszönöm! nils