Sziasztok , a cimben szereplő kazettás deck fast forward ill rew funkciója üresben még - épp hogy - de már a szalagot nem birja tekerni . Azt tapasztaltam hogy az inga mozgást végző középgörgőt az elektromágnes nem birja megfelelő erővel nekihuzni a két csévélő görgőhöz , tengelyhez . Kissé furcsa megoldás (? ) a köriv alaku inga mozgást végző görgős tengely másik vége egy rugó + kis müanyag " kalap " - által van nekitámasztva a megjató motor bádog talplemezéhez - azon csuszkálva végzi az inga mozgást . A kis kalapon hossztengely mentén van egy bevágás , mivelhogy párszor forgás közben lerepült , huztam rá 1 pici varniscsövet , kenés , finom célzott olajozás nem segitett .
Konkrétan , ha nincs benne kazetta csavarhuzó heggyel picit nekinyomva - a 2 görgót egymásnak nyomva - már megfeleló eróvel csévél .
elóre is köszönök minden infót , ill beszerzési tippet magnó ékszijjakhoz .
Üdvözlök mindenkit
Széttszedtem a hangfalaimat gumiszélezésre
és feltűnt 25-évi használat után mintha
nem az eredeti váltó lenne beépítve.
Kicsit gányolás kinézete van.
Ha valaki képben van megköszönném.
Üdv kiss
Sziasztok'
Szintén javítani akarta már valaki az egyik oldalon hiányoztak a végtranzisztorok, a másik oldal nem lett bántva.
Sajnos oszciloszkópom nincs mert karácsonykor véletlen rátapostam a NYÁK-jára (megakartam javítani a tápját :) )
Végfokok IRF640 2db, végfok tápja +/-48V, de az előfoké +58V/-48V (hihetetlen de séma szerint is ennyi).
Mindkét oldalon ugyanazok voltak a feszültségek.
Tranzisztor nem ég ki a végfokban.
Védelmi relé nem engedi a hangszórót rákapcsolni.
Most az egyik oldalt végtranzisztorjait kiégettem nemtudom hogyan miközben rámértem a Q101-es tranzisztor bázisára. Most akkor a másik oldalt javítanám..
Méregettem pár feszültséget és beírtam a rajzra pirossal.
Nem tudom miért van -18V a kimeneteken ( a másik oldalon is maradt a -18V tranzisztorok nélkül is)
Minden félvezetőt durván átmértem jónak tünnek...

Sziasztok!
Az InvasionVSH100 erősítő kapcsolási rajzát szeretném megkapni.A tanyán nem találtam.Néhány helyen kijött a működtető füst,és rajz hiányában képtelenség beazonosítani az elégett alkatrészeket.
Kellemes napot mindenkinek!
üdv: Laci