Üdv!
Van egy szép állapotú felültöltős BLDC motoros gépem, amiben meghalt a BLDC driver. Ez a gép direkt spricces. Szereztem egy kefés motoros tengely törött gépet, nevezzük EWT10620 -nak. Ha átépíteném az elektronikát a BLDC-s gépbe, esetleg jó lenne, ha menne a direkt spricc is. Hova lehetne a szivattyút ekecskedni, hogy mosás alatt menjen???
Üdv!
Bele szaladtam egy Electrolux-AEG 16820 mosógép Víz magasság problémába! A hiba a következő:A mosás programoknál be ereszti a vizet szelepeket megfelelő sorrendben vezérli... el telik kb3 perc a ruha "fel szívj a vizet" újr kapcsolja a "mosószer víz szelepét"eddig normál üzem...(üres dobbal is ez a jelenség) és akkor már nem zárja el majd a nyomás kapcsoló a 3.állásba kapcsol és szivattyúz program vége, ajtót kinyitja ,hiba üzenet nincs!
Eddig:
--Nyomás kapcsoló:132253130! Kapcsol! De cseréltem mert volt itthon működő gépben (Hiba nem szűnt meg!)
--Csövek ellenőrizve, a mosógép tökéletesen tiszta!
--Panelt át néztem kontakt hibát nem találtam (még nincs kizárva a körből)
--Víz szelep rendben!
--A dolog érdekessége:132090310----> Itt akadtam el... Ezzel van kombinálva...
A szenzort szét szedtem átforrasztottam egyenlőre nem találtam benne hibát! (holnap akasztok rá egy szkópot)
Kérdésem az volna , hogy valaki találkozott-e már hasonló hibával? Hátha el siklottam valami apróság felett!
Köszönöm!
Sziasztok!
Van a családunknak egy Electrolux EDP2074GW3 tipusú fűtőszálas (nem hőszivattyús) száritógépe. Tökéletesen működött kb 2 héttel ezelőttig amikor száritás után a gép oldala olyan meleg volt hogy nem lehetett megérinteni és a hőbiztositék is kiment. Mivel a benne használt hőbisztositék manuálisan resetelhető, igy reseteltem, a végeredmény ugyan ez lett. Hozzátok fordulok segitségért, háztartási gép javitásban nem vagyok nagy szakértő, én a fűtésnél az NTC thermistorra gondoltam ami a hőmérsékletet figyeli (Kb 5k ohm az ellenállása). A csatlakozókat mind egyesével kihúztam-visszadugtam, a fűtőszálak nem szakadtak, mindkettőn tudok mérni ellenállást.
Üdv!
Ismeri Valaki ezt a panelt?
Van vele egy E5E hibám. Nincs kommunikáció a fő és driver main között....
A 230V stekkernél a delej belemart a panelba.
Az a stekker mellett levő nemlétező relé meghajtó köre, szerintem...
Kicseréltem a stekkert, kikapartam a NYÁK-ot, de 20-25 sec múlva a főpanel elveszi a 230 a motor paneltől, és E5E.
Addig a böhöm bufferen megvan a 325V.
Az IGBT-k jónak tűnnek.
Nem nagyon akarok sok energiát belefektetni, mert nem nagyon hiszek a sikerben, de hátha....