Sziasztok Urak,
Előrebocsájtom nem vagyok mosógépszerelő. És mégkevésbé elektronikai szakember... Pusztán hobbiból foglalkozom mosógépekkel.Lehet a történet mások számára kézenfekvő..
Szóval ismerős által hozzámkerült fentnevezett gép.Kukától megmentve. A készülék csupán 2 éves. A hiba:Ajtó nem reteszel be, mosás nem indul.
Szerelő már látta, ajtókapcsoló csere végrehajtva, alkatrész+munkadíj=félhavi fizetés.Gép továbbra sem jó. Szerelő szerint vezérlőpanel baj.
Mikor hozzám érkezett,a gép elindult. Egy mosás végigfutott. A második már nem indult el. A gép próbálta az ajtót bereteszelni.5.próbálkozás után kiállt E43-as kóddal.
És itt KÖSZÖM meg azon kollégának az önzetlen segítségét felénk aki feltette a tanyára az Electrolux EWF doksikat !! KÖSZÖNET !
Ebből a doksiból sikerült hibát olvasni a PCB-be.
E kód szerint ajtóreteszelés hiba áll fent.
Ajtóreteszt szétszettem(a régit,mert még megvolt) Kimértem ki-kivel,merre.
Gépen szintén kimérem. És..Fizikailag a reteszelés megtörténik.A zárás infó eljut a komputerig. A gép mégsem indul.E 43-as hibakód.
Gép eleje szétborít. Vezérlőpanel hóót mocsok a finom portól. ExGelka-s kollégának itt köszönet a szárítógépünkön tett áldásos munkájának-melyet felidézve-én is letakarítottam a panelt alkohollal és -jobb híján-egy rossz fogkefével...
Szóval panel tiszta.
Panel visszaszerel..E 43 hiba továbbra is..
Egyszerű paraszti ésszel. Kezdem lehúzgálni az érzékelőket és méregetni. Érzékelők jók.
Ám egy óvatlan pillanatban-vagy szerencsére- egyik stekker lemarad.
És.. Gép INDUL !!!
Ez a stekker:FŰTŐBETÉT !
Ellenállás ellenőrzése: JÓ.
Testhez: 20 KOhm.. Ez sz...r !
Betét kiszed. Agyon vízköves.
Következő lépés-ez már talán istenkáromlás-betét sütőbe berak.Kiszárad,be gépbe,gép indul. Egy mosás,második nem indul.
Betét cserét követően a gép HIBÁTLANUL teszi a dolgát !
Régi betétről leszedtem a vízkövet, és látom többhelyen apró rozsdafoltos. Ez kuka.
Bocs a hosszúra nyúlt leírásért.
Kérdésem: Az a nyavajás panel miért nincs annyira inteligens,hogy tudja sz..r a betét ?
Holott a hibakódok között több is van amelyik a betéttel kapcsolatos ?
Autódiagnosztikával foglalkozom-és mint írtam ez csak hobbi-ott azért legtöbbször van összefüggés ok és okozat,hibakód és hiba között.
Vagy csak nekem volt ez ennyire nem egyértelmű ???
További szép napot Nektek !
Üdv mindenkinek! Lakozik ebben a gépben egy EWX13611HA elektronika aminek a tápja csak pulzál. A nagyobb feszültségű ágon is csak 1-2V -ig megy fel a feszültség, gondolom a védelem visszatilt. Cseréltem az LNK364-et, és a tl431-et, de nem hozott eredményt. Kondikat átnéztem. Megtáplálnám a két szűrőkondin a szekunder oldalon, külső tápról , de rajz hiányában nem vagyok biztos benne hogy 5v, és 12V jön ki belőle. Ha tudnátok a táp részéről egy rajzot, vagy esetleg valami ötletet adni, vagy fesz. értékeket írni azt nagyon megköszönném.
A SobriJ és a kozakg ne szóljon hozzá!
Sziasztok!
A panel egy másik előlapban volt.
Most a 47030 tipusu felültöltős mosógép előlappal próbálom megjavítani!
Azért került ki az elöltöltős előlapból,mert a TYACS1-ACS110-SMD-SOT223 cseréje után,a mosógépben ajtót bezárja.De utána mindig a centrire lép.A mosásnál is . A centrit jó fordulatszámon csinálja .Mi okozhatja?
Ehhez kérem a segítségeteket!
Előre is,nagyon szépen köszönöm.
Üdv mindenkinek! Ennek a kombinált hűtőnek az elektronikájával van hiba. Hibajelenség:
A normál téri hűtőrészének a kijelzője állandó 5 fokot mutat, bárhová állítom a hőmérsékletet. Egyébként ha 3 fokra állítom a szabályzót akkor 5 fok, és 8 fok között tartja a hőmérsékletet. Két darab NTK van benne, egy az elpáron, egy meg a levegő hőmérsékletét figyeli. Gondoltam ha a kijelzés rossz lehet a levegőben lévő NTK rossz, de azt helyettesítve egy potival, és azt állítgatva sem változik az érték a kijelzőn, csak a két végponton ír ki hibát (a négy felső szegmens világít.). Egyébként az NTK hőmérséklet változásra változtatja az ellenállását. Van egy másik hibája is ennek a részének, mégpedig 1-2 hét működés után egyszer csak elfelejt kikapcsolni, és akkor a normál térben is fagyaszt. Fura az elektronikája, ugyan is a kimeneten ahol a kompresszort kapcsolja a relékkel párhuzamosan van egy-egy triac. Ez vajon mi célt szolgál benne?