Translate this page:

Sziasztok! A gép indításakor leszivattyúz, majd vizet vételez, forgatja a betöltött vizet, kis idő múlva megint leszivattyúz, megint vizet vételez. Egy idő után kiáll hibára.
Kijelzője nincs. a Program vége led egyet villog. Gyanúsan sok vezet vesz fel és szivattyúz le. Kb. 5-6 litert periódusonként.

Amit ellenőriztem: Motorok rendben működnek. Két nyomáskapcsoló van. Vizet öntöttem bele. A szintet ellenőrző ( 65/45) nyomáskapcsoló rendben kapcsol, kb 2-3 liter után, viszont a másik, a biztonsági nyomás kapcsoló ( 123/98) nem kapcsol, akármennyi vizet öntök bele. Kivettem, befújásra látszólag működik, kapcsol, persze azt nem tudni mekkora nyomásra.

Bizonyára ez a hiba oka, de nem értem, ennek a kapcsolónak nem csak az a feladata, hogy a túltöltést akadályozza meg? Vagy az első töltésnél ennek kellene jelezni a szintet? Mi érzékeil, hogy már sok a víz a készülékben? Túlfolyás nincs, az alja tök száraz.
Köszi, üdv mindenkinek.

 

 

Kedves Kollégák! 

Hozzám került eme masina, és hat a fent említett ellenállásnak csak nyomai vannak, hogy volt ott valami. Ebben kérném a segítségeteket!

Köszönöm!

Tisztelt Kolléga Urak! Fenti mosógép 23 hibakódot villogja ki,nejem bevallása szerint elég szagos is volt a mosás kezdetén.Mi ez a hibakód? Tesztüzemben a motor forog,szelepek nyitnak,fűtésrelére gyanakszom. Véleményetek? Köszönettel: torokj

Üdv! Hátha valaki ad valami használható ötletet. Electrolux_EWF10149W mosógépmotor hangos az egyik irányba. EWM1100_c panel van a mosógépben. Szóval kb 2 hónapja csapágyazva volt a motor( csavaros, szédszedhető,a bordáskereket lekellett préselni meg fel,a tachó színtén kitekerős) és az üst is. Szóval ott nem igazán lett műhiba bele vive. A szénkefék az utolsó kb 5-6 mm színtre koptak,de aműgy más baja nem lévén egyenlőre jegelve lett azok cseréje. Most kerestek hogy nagyon hangos a gép. Való igaz alacsony fordulaton erős morgó hangot ad mosásnál,az óramutató járásával meggyező irányba. A másik felé nem. Kicseréltem a keféket egy másik motorból,kicsit csendesebb lett,de még maradt a morgás. A motort azért nem mert a csatija,nem passzol, más a bordáskerék tehát szíj is kéne másik,ha át is kötném.. De mi a bánatos lószerszám miatt morog,semmi szorulás,áramfelvételben sem mérhető különbség? Nem melegszik,működik is,csak hangos,bár így nem annyira. Na de újabb költség ha marad benne, és mégsem tökéletes,tehát necces.. Szóval valami ötlet vagy trükk esetleg? Motor fordulatszabályzási nyűg lehet? Olyan mint amikor éppen nyit a thyristor és alig van pár fordulat emiatt.. Esetleg az egyik relé nem zárhat tökéletesen? De komolyabban nem akarnék rajta görcsölni,időt tölteni,mert a motor thyristor hütője alatt vannak ahogy nézem tehát nem csak ki meg beforraszt,azt kész..