Translate this page:

Üdv!
Ma hozná egy idősebb kolléga,de felkészülnék belöle ha lehet
Programinditás után történik abeenged és szivattyúz,a kolléga szerint,és nem fűtésrelé vagy betéthiba.
Ha az ajtó kinyílik,megáll mindkettő.

Elvileg ez a fajta tünet vészfunkció lenne.

Tud valaki ötletet ennyiből.
Persze ha nálam lesz a gép,kiegészitem,

PB200 az elektronika benne süni szerint.
Köszönöm.

Nyomáskapcsoló csere és pár mosogatás után már jól működik.

Sziasztok! Van nekem egy AEG / Electrolux Caffé Perfetto kávégépem, amiben eltörött a főzőegységet tologató csúszka 2 darabra. (az alsó, ami a főzőegységhez kapcsolódik) Vettem, szétszedtem, kicseréltem. Most azt csinálja, hogy szépen bekapcsoláskor előre tolja a főzőegységet, elindul a csúszka hátra, de nem marad beakadva, és elöl marad a főzőegység bezárva, a csúszka visszamegy a helyére. A KV nem hullik bele, hanem a tetejére, és nem tudja visszahúzni a csúszka. Ez elvileg úgy működne, hogy amikor betolom előröl a főzőegységet, akkor egy kampó beakad, előre tolja, hátrafele meg a kapmó húzza. Na ez a kampó nem akad be, vagy kiakad... A rugó benne van, ha kézzel bazgerálom, szépen nyomja a helyére, de üzem közben nem látom, mi történik. A főzőegység másik gépben jó, nem törött, és másik főzőegységgel is ezt csinálja. Én nem értem, nem jövök rá, mi a bibi. Faék egyszerű, mégis szivat. Össze lehet ezt rakni úgy, vagy hiányozhat valami, ami ezt megmagyarázza? Nem jövök rá. A képen láthaó kampóról beszélek, ilyen http://i.imged.pl/ekspres-aeg-electrolux-cf-220-caffe-perfetto-2534542454.jpg Köszönöm!

Sziasztok! Ez voltaképpen a már futó SMD alkatrész azonosítása fórum folytatása.Most már az elfüstölt táp.-ot is javítani kell.Ma kapom meg az alkatrészeket.Külső tápról életjelenségeket mutatott,majd újabb füstjelek következtek.Egy SMD ellenállás égett le(?)Meg vagyok áldva ezzel az elektronikával!Azzal a hibával hozták,hogy:"Ajtó nem zár be.Kijelzőn felíratok láthatók.Minden,állítható rajta,csak nem zár be az ajtó."Az ajtóreteszt vizsgálata következett.Feszt rá adva a retesz meghúzott.10X próbáltam.10X jól.Elektronika következett.Külső 230V-ot beleengedve,csak a kijelző csatlakozó volt még rajta,kb 3 másodpercig működött,majd lekapcsolt.Visszakapcsolás után 3 másodperc működés majd füst.A táp meghalt.Cserélem benne a táp IC-t,a 47R-5% ellenállást,A 10uF/400V ELKOt,A két SMD AC vonalkapcsolót(ami az ajtóreteszt kapcsolgatja).Az elfüstölt SMD ellenállás majd ezutánra marad.Leégése után(megszakadt a táp ellátása egy-két IC-nek) normál 20mA és 30mA áramfelvétele van a szekunder oldalon.Ez alaposan elszabtam most már szabhatom.A hiba szerintem ott történt,hogy nem a megfelelő érintkezők lettek rövidre zárva(tévedésből,próbálgatásból?)a mosógép ajtóretesz csatlakozóján.A doksi megvolt.A protokol kinyomtatva.Mit,hogy mérjünk a címen?A szokatlan négy csatlakozós ajtóretesz a kint lévő kollégámat megtéveszthette.Én is hibáztam.A gyanús SMD AC vonalkapcsolókat ki kellett volna forrasztani a panelből.Az üres fólia nem csinált volna ekkora bajt.Elrettentő példának ez az eset elmegy.Üdv Jano U.I.Köszönöm Miki,hogy erre a teendőre felhívtad a figyelmemet.Jó pap holtig tanul.

Hát ezek a gépek se az örökkévalóságnak készültek

1. hiba kb 2éve ( https://elektrotanya.com/content/electrolux-edh97981w-tipusu-hoszivattyus-szaritogep )

nem volt kijelzés

az lnk304-t cseréltem , nem indult , találtam még egy szakadt 47ohm-os ellenállást ami szakadt volt azt kicserélve elindult.

2. hiba 2. hónapja

E50 hibakód, a motor vezérlő panel állt meg.

LNK364GN -t kellet cserélni + egy 47 os ellenállás robbant fel kicserélve elindult.

3. hiba 3 napja
E59 hibakód szintén motor, vezérlés hibát jelez, más leírások szerint tachométer hibára is utal.

Érdekesen jelentkezett a hiba mert hibára állt majd ismét ment 1 napig aztán ismét hiba.

   A dob megmozdul jobbra kb 1cm -t majd elkezd balra forogni.

  Ha leveszem hátul a belső ventilátor ékszíját akkor indul a gép, visszarakva az ékszíjat ismét E59.

  Ha leveszem a dob ékszíjat akkor a motor szépen pörög.

  Azért ellenőriztem a motort, óhmikussan jó.
  A dob kézzel némi ellenállással de forgatható, ha a hátsó ékszíj nélkül indítom szépen forgatja a dobot, kézzel nem tudom visszafogni a dobot.

Mivel fokozatosan jelentkezett a hiba, tippre nem elektronika hiba.

Arra gondoltam valami határértéken van, vagy nem add jelet de jeladót nem találtam a forgáshoz.

Végül kipucoltam a dob tartó csapágyakat és kaptak egy ki kenést. Kézzel mintha könnyebb lenne a dob forgatása.

Azonnal indult.

Ennyi, csak elmesélni akartam hátha valakinek hasznos lesz.