Translate this page:

Sziasztok!

Lekerült a padlásról a fent említett rádiós lemezjátszós magnós erősítő :D
Amennyire emlékszem kiment a végfok IC és már helyettesítőjét se kaptam anno 2004-ben. Már nem emlékszem a számára, csak azt tudom, hogy 2db 10 lábú STK volt benne, amire külön külön 1x50V megy. 
Előbb szétnéztem az STK-k között és csak párat találtam, ami 10 lábú és nem dual táppal működik. De nem hiszem, hogy 6,5W meg 12W stb. ilyen kis teljesítményű lett volna. A trafó méretéből is gondolom, bár nem tudom hány vattos lehet, meg régen sokat hallgattam és döndött, mint állat.

Az STK beszerzési lehetőségéből kiindulva inkább raknék bele egy 2x50W 8ohm végfok lapot. Ezzel meg az a baj, hogy nem igazán találtam olyat, ami 1x50V-ot elbírna. Vagy a trafót kéne kicserélni, hogy dual táp legyen benne, akkor már lenne erősítőből választék, csak elég drága megoldás. Vagy a benne lévőt kéne redukálni kb 24V-ra. Nem tudom ez mennyire jó ötlet egy erősítőnél. 
Esetleg, ha valaki tudna ajánlani egy jó megoldást, vagy IC-t/tranyót, vagy kész panelt, ami nem túl drága, annak örélnék. 

Üdv. Zso

Szereztem 1 ORION ORISTER SE 1015-ös erősítőt,és kellene az egéx kapcsolási rajz! Kérlek segítsetek! Köszi Adam Smith

Üdv Tisztelt Mesterek ! Szenvedek egy Peugeot Clarion autórádióval. Beszivárgott a klíma és meghalt a végfoka. TDA-7385 van benne , de nekem meg csak TDA-7384 , illetve 86 van kéznél. A JÁGER a TDA-7385-re 25QILP tokor ír , míg a TDA-7384-re 25 SILP-t. Valószínű vak vagyok, ill. tényleg az , de mi a különbség ? Betehetem helyette? A teljesítményen kívül mi a különbség? Ráadásul csak az autóba tudom majd ellenőrizni. Tisztelettel:Öreg Tom

Szevasztok Kollégák! A kérdés inkább csak általános, és elvi jellegű, már vissza is vittem a készüléket. Mondták is, hogy az a kazettafészek már régebben is rossz volt. Most éppen egy MEGATONE INTERNATIONAL SX-768 kétkazettás rádiómagnó volt itt, nem működött, mert a 220/110V-os hálózati feszültség átkapcsolója KH-s volt, megoldottam. Próbálásakor mindkét kazettafészek szalagvezető része szemre teljesen egyforma volt, az első rendesen szólt, a második nem. A második elindulásakor rendesen szólt, de cirka 0.5sec eltelte után lecsökkentek a magas hangok. Ezt minden újraindításkor megjátszotta. Folyamatos lejátszás esetén csak kevés a magas hang, tehát a nyomógörgő egy picit félre vezeti a szalagot. A fej tiszta, az alkatrészek szemre nem problémásak, és bosszant, hogy nem tudtam rájönni, hogy mi az oka a szalagvezetési rendellenességnek. Nincs valamilyen egyszerű fogása annak, hogy az ilyen szalagvezetési problémának "susztermattot" lehessen adni. Régebben is szembesültem ilyen problémával, de tuti biztos megoldást nem sikerült találnom. Inkább csak úgy bütykölgetni, próbálgatni, hogy hátha most... Az alkatrész csere, az felejtős, vagy nincs olyan alkatrész, vagy túl sokba kerül a posta, és az utánvét. Valahol olvastam, hogy ki kell főzni a gumi nyomógörgőt, de ezt nem mertem megtenni, nehogy még rosszabb legyen, tartalék alkatrész meg nincs. A nyomógörgő tengelyének kenetlensége is okozott már hasonló gondot, de ennek műanyagból van a tengelye, és kézzel forgatva, nem találtam problémásnak. Ilyen javítást inkább csak barátságból lehet csinálni, amikor éppen nincs egyéb munka. Köszi! Üdv.: Pista.