Translate this page:

Szép estét mindenkinek! A fent jelzett masina, az említett problémákkal küzd. A vizet felveszi, pörget jobbra ,balra. A vizet a szabályzógomb minden állásában melegíti, mikor a szivattyúzni kellene megáll a programmotor. A hőérzékelőt cseréltem, a szivattyú működik, a hőfokbeállító kapcsolót cseréltem. A vezérlőpanel átkondizva. Kérem aki találkozott eme hibával jelezze. Köszönöm Ui: A mechanikus program kapcsoló érintkezőinek összeragadása okozta a problémát. A kapcsoló szétszedése után két érintkező pár is hibásnak látszott, a főtőszálra menő egyértelműen összeégett. A mellette lévő kamrában lévők, gondolom a hőtől fennakadtak. Az érintkezők cseréje után, a gép elindult. Köszönöm a hozzászólásokat, segítséget. Üdv

Üdvözlök mindenkit! Segítséget szeretnék kérni. Tipikus problémája lett egy Fagor 1FET-109 tip. mosógépnek. Ddurrant majd füstölt (motorcsatlakozó beázott, és összeégett). Hasonló témát olvastam már az oldalon, annak alapján el is kezdtem a javítást, de sikertelenül jártam. A motor csatlakozót kiiktattam, összeforrasztottam a vezetékeket, zsugorcső stb. A vezérlő panelon lévő 2db 13k ellenállást kicseréltem, emellett el volt szállva az 5.1 V-os zenner és 1db 1N4148 is. A triac-okat és a 4db BC556-os tranzisztort is kicseréltem, biztos, ami biztos alapon. A tacho tekercs megszakadt, de úgy gondoltam, hogy ha jó az elektronika, akkor anélkül is be kellene kapcsolnia, legalább valamelyik LED-nek villogni, vagy bármi élet jelenséget produkálni, de semmi nem történt. Kaptam egy komplett motort tacho tekercsel együtt, de az nagyobb átmérőjű, mint ami az enyémben volt, így mielőtt az egész motort cseréltem volna (fagor mosógépé volt az is, amit kaptam, csak kisebb teljesítményű) ezért 2 vezetékkel bekötöttem a működő tacho tekercset, mert arra gondoltam, hogy az elektronikát befolyásolja és tilt, mivel 90 ohm helyett szakadás van a két ponton. Ki kell dobnom a mosógépet, vagy van még remény, hogy feltámad? Segítséget szeretnék kérni, hogy mit nézzek még meg? Vagy hol keressem a hibát? A fűtőszálba épített hőfok érzékelő szakadást mutat alap állapotban. Nem tudom, hogy ez így jó vagy sem, esetleg ez befolyásolná-e az indítást. Minden segítséget előre is köszönök! Minden apró tanácsra szükségem lenne, mert nem vagyok jártas mosógép javításban. Köszönöm!

Sziasztok! A címben szereplő géppel akadt egy kis gondom. Röviden az előzmények: a tulaj telefonált hogy hol fűti a gép a vizet, hol nem és indítástól számítva 10-15 percnél 6-ot sípolva leáll. Megnézve a kódot ez valóban fűtéshiba. Elmentem megnézni, üresen elindítottam és végigment a program. Még egyszer elindítottam ugyanazt a programot, ekkor már az időt is mértük, de ismét fűtött. Ekkor azt mondtam a tulajnak, hogy pakolja meg edénnyel és újra indítsuk el. Elindítottuk, de ekkor sajnos valóban leállt és az említett hibakódot sípolta. Ekkor belenéztem a panelba és az egyik(közvetlen a fűtésrelé mellett levő)elko fel volt púpozódva. Mondom megvan a hiba. Kiszereltem a panelt és hazavittem(ilyenkor általában az egész gépet el szoktam vinni, de ezt macerás kiszedni a helyéről, ráadásul nem autóval voltam kint, így nem tudtam mivel elvinni), kicseréltem az összes elkot, a nagy 2.2uF 275V X2-es kondenzátort viszont nem tudtam cserélni, mert nem volt akkor itt helyben kapható. Így csak az értékét leellenőrizendő forrasztottam ki. Mivel az értéke jó volt, így visszaraktam(ha lett volna új, természetesen inkább mért értéktől függetlenül cseréltem volna). Visszavittem a panelt és kipróbáltam. egyből fűtött és a program hiba nélkül lement. A tulajnak pedig azt mondtam hogy használja és majd szóljon ha mégis gond lenne vele. Körülbelül egyet mosogatott Ő is vele, majd a következőnél ismét a 6 sípolással leállt a gép. Ekkor szólt hogy megint nem jó. Közben sikerült új 2.2uF-os kondenzátort vennem. Ez nem 275V-os, hanem 305V-os, de ugyanúgy váltófeszültségű. Ismét elhoztam a panelt, kicseréltem a kondenzátort(semmi máshoz nem nyúltam) és visszavittem a panelt. Sajnos nem próbáltam ki beszerelés után, csak a főkapcsolóval bekapcsoltam, láttam hogy világít a két glimm lámpa. Nem figyeltem hogy a panelnál nem világít egyik led sem. Hazamentem, a tulaj meg később szólt hogy nem tudja elindítani a gépet. Kimentem és látom hogy nem világít egyik led sem. Ismét elhoztam a panelt. Átmértem és arra jutottam, hogy a feszültségek a tápban nagyon alacsonyak, 0 egészes értékeket mértem, de van olyan elko amin csak 000-át. Cseréltem azt az 5 diódát(2 1N4007-es volt), amiknek a hálózati feszültséget egyenirányítani kellene. Ezek közvetlen a 2.2uF-os kondenzátor mellett vannak. Ezen a helyen(főként a három piros dióda alatt meg is van egy picit barnulva a nyáklap, valamint a műanyagtok amibe a panelt be lehet pattintani, annak is az említett diódák felőli sarka meg van barnulva. Az eredeti piros diódákat ujjal megérintve(persze áramtalanítás után), főleg a középső forró volt, mert megsütötte az ujjam. Emiatt meg a barnaság miatt cseréltem ki őket. Letöltöttem a processzor ic adatlapját is, valamint az ACS4025-ös jelölésű ic-ét is. A lábkiosztás alapján a processzor 21-es lába a VSS, a 42-es a VDD, a 22-es pedig a VDREF. Ezekre kapja a tápot(vagyis a 21-esre és a 42-esre kapja a +5Vot). Hogy megszakítsam a tápját és ezáltal megnézzem nem-e a processzor hibásodott meg és az terheli esetleg le a tápot, így az említett három lábat kiszigeteltem. Az eredmény sajnos ugyanaz. Kiforrasztottam még az ACS4025-öt és a T410-es motortirisztort is. Nem hozott változást. Mérhető zárlatot sehol nem találtam, miden alkatrész(diódák, tranzisztorok, ellenállások mérve jónak tűnnek). A 230V stabilan megvan a sorosellenálláson és átjut a 2.2uF-os kondezátorra is, ezáltal a diódák is megkapják, ezt többször is ellenőriztem. A vezetősávokat is ellenőriztem, főleg a diódáknál. Azok is folytonosak bár mintha ezen a részen meg lennének ezek is barnulva. Egyébként korábban is javítottam már ezt a gépet. Akkor F9-es kóddal(9 sípolás)ami ürítési hiba, de az alternátor hibásodik ilyenkor meg. Szétszedésével, takarításával és a fogaskerekek zsírozásával jó ideig problémamentesen ment. Most meg a fűtéssel nyűglődött. Pedig ezzel a 9-es kóddal is nyűglődött egy ideig. Szerintetek mit érdemes még megnézni ezen a panelon mert a tulaj várja vissza és őt se akarom sokáig váratni, ráadásul hoztak jó pár gépet javításra és azokkal is haladnom kell. Úgyhogy nem akarok már sok időt beleölni ebbe a panelba ha nincs értelme. Köszönöm előre is válaszaitokat. Üdv: Ladakölyök

Üdv!

Fent nevezett holmi ment egy darabig hibátlanul,majd néha olyan hangot hallatott mint mikor megcsúszik í szíj. Mert megcsúszik ,de miért ?  Közben tovább járatva F8 kóddal megállt, amit a szünet gombbal lehet törölni. Az F8 a nagykönyv szerint  " motorvezérlő hiba"  .  A csúszás miatt  cserélve lett a szíj, a taho tekercs, triak, kondik , a helyzet változatlan. Mi okozhatja a problémát?

A gondot a 3. triak cseréje megoldotta !  Köszönöm a segítséget !