Translate this page:

Sziasztok! A gépnek az üstháza repedt, a csapágyak tropák és hangosak, de a többi része működik. Akit érdekel, jelezzen! Nagy az én problémám, a fent nevezett mosógép csapágya átengedi a vizet (ez persze abban nyilvánult meg, hogy lecsapkodta az automatát, minekután a fűtőbetét tövére csöpögött), tehát cserélnem kell. Az lenne a kérdésem, milyen szerszámok kellenek a cseréhez, esetleg van-e valami útmutató hozzá? Továbbá érdekelne, miket ajánlott kicserélni benne ilyenkor? Ja, még annyi, hogy centrifugáláskor olyan hangja van, mintha a dob hozzáérne az oldalához. Ezt a csattogást okozhatja a lengéscsillapító döglődése? (csak az egyik oldalon hallatszik) Előre is köszönöm a segítségeteket! Jácint

Sziasztok!

A címben szereplő géppel van olyan gondom, hogy egyáltalán nem kapcsol feszültséget a mágnes szelepre. 230V helyett csak 60-62V körüli feszültséget mérek a csatlakozón. A szelep működik, hálózati kábellel kipróbáltam.
A panelon nem találtam szét durrant triakot vagy bármely más sérült alkatrészt. A centrifugát megcsinálja és a vizet is kiszivattyuzza, de se mosási, se oblitesi programon nem vesz vizet. Ha elindítom, az ajtót lezárja, megmozdítja a motort egy kicsit és tovább nem csinál semmit.
Csatolok képeket a gép adattáblajarol, a kezelő panelrol és a fő panel mindkét oldaláról.
A fő panel tápja Vipera 12 ic-vel van szerelve.
Aki találkozott már ezzel a hiba jelenséggel és tudja, hogy mi a megoldás, kérem ne tartsa magában.
Köszönöm mindenkinek aki válaszol.

Üdv: Ladakolyok 

Sziasztok!

A fenti mosógép a képen látható led villogásokat produkálja, egyenlőre nem találtam pontos hibakódot, de talán F5 vagy F6?(a 4 függőleges ledsor és a centrifuga áthúzva led villog egyformán)
Ha valaki esetleg tudja mi pontosan akkor megköszönném.



UI.:Rövid keresgélés után,a  vezérlőpanel motorhoz vezető panel csatlakozásnál a nyáklapon (megégett)a csatlakozó felület, átforrsztással javítható lett.

Sziasztok! Adott a címbeli gép elektronikája.Motor triac megadta magát.Egyszer cserélték már ugyanezzel a hibával. A panelon lévő 2 relé /ami a motor irányváltója gondolom.../ erősen kh-s volt a lába.Lehet,hogy csak ez miatt szállt el vagy kezdődö tekercszárlat?Elöző szerelő kicserélte a triacot de annyi esze nem volt,hogy az egész panelt átforrassza kh-k miatt. Üdv.:S