Translate this page:

Üdv! Megínt csak hogy már ne legyen egyszerű az élet. Került ide a fent nevezett gép. Menet közben leállt. Kijezőn semmi fényjelenség. Vezérlőt kivettem. Védőellenálás R1 renben 12 ohm Az egyik kondi 470 mF 25V kifolyt, mellete a Zéner egyik lábát kitépte a paneből, az meg drót lett. 0 Ohm mindegyik irányból. A 2.2 Mf feszejtő kondi,értéken van még. A másik 1000 mF 6,3 V ost nem mértem. A kérdés ugye hogy a feltámasztására cserék után mekkora esély van? Vihetett e valamit még magával,proci mennyire élhette túl? Perifériailag valószínű ok. De majd át vizsgálom. Köszönöm.

Sziasztok! Adott a címbeli gép elektronikája.Motor triac megadta magát.Egyszer cserélték már ugyanezzel a hibával. A panelon lévő 2 relé /ami a motor irányváltója gondolom.../ erősen kh-s volt a lába.Lehet,hogy csak ez miatt szállt el vagy kezdődö tekercszárlat?Elöző szerelő kicserélte a triacot de annyi esze nem volt,hogy az egész panelt átforrassza kh-k miatt. Üdv.:S

Üdvözletem a "tanyalakóknak"! Egy ismerősöm megkért,szerezzek be egy Fagor FE-738 programkapcsolóhoz való középső forgatógombot,mert szerinte az rossz.(Szabadon forog körbe,nem kapcsol semmit)Beszereztem egy új gombot,de a régit nem tudja lehúzni a kapcsoló tengelyéről.Nekem annyi volt a dolgom,hogy beszerezzek egy alkatrészt.Mosógép javításban abszolút járatlan vagyok,így tanácsot sem tudtam adni,hogyan szedje le a régi,rossz gombot.Ha valaki tudna ebben segíteni,az ismerősöm nevében nagyon megköszönném. Üdv ikarosz

Üdv!

Fent nevezett holmi ment egy darabig hibátlanul,majd néha olyan hangot hallatott mint mikor megcsúszik í szíj. Mert megcsúszik ,de miért ?  Közben tovább járatva F8 kóddal megállt, amit a szünet gombbal lehet törölni. Az F8 a nagykönyv szerint  " motorvezérlő hiba"  .  A csúszás miatt  cserélve lett a szíj, a taho tekercs, triak, kondik , a helyzet változatlan. Mi okozhatja a problémát?

A gondot a 3. triak cseréje megoldotta !  Köszönöm a segítséget !