Translate this page:

Sziasztok! A felvezetőben megnevezett villanysütőhöz keresek kapcs.rajzot. Üdv.:Ckó

Üdvözlök mindenkit! Segítséget szeretnék kérni. Tipikus problémája lett egy Fagor 1FET-109 tip. mosógépnek. Ddurrant majd füstölt (motorcsatlakozó beázott, és összeégett). Hasonló témát olvastam már az oldalon, annak alapján el is kezdtem a javítást, de sikertelenül jártam. A motor csatlakozót kiiktattam, összeforrasztottam a vezetékeket, zsugorcső stb. A vezérlő panelon lévő 2db 13k ellenállást kicseréltem, emellett el volt szállva az 5.1 V-os zenner és 1db 1N4148 is. A triac-okat és a 4db BC556-os tranzisztort is kicseréltem, biztos, ami biztos alapon. A tacho tekercs megszakadt, de úgy gondoltam, hogy ha jó az elektronika, akkor anélkül is be kellene kapcsolnia, legalább valamelyik LED-nek villogni, vagy bármi élet jelenséget produkálni, de semmi nem történt. Kaptam egy komplett motort tacho tekercsel együtt, de az nagyobb átmérőjű, mint ami az enyémben volt, így mielőtt az egész motort cseréltem volna (fagor mosógépé volt az is, amit kaptam, csak kisebb teljesítményű) ezért 2 vezetékkel bekötöttem a működő tacho tekercset, mert arra gondoltam, hogy az elektronikát befolyásolja és tilt, mivel 90 ohm helyett szakadás van a két ponton. Ki kell dobnom a mosógépet, vagy van még remény, hogy feltámad? Segítséget szeretnék kérni, hogy mit nézzek még meg? Vagy hol keressem a hibát? A fűtőszálba épített hőfok érzékelő szakadást mutat alap állapotban. Nem tudom, hogy ez így jó vagy sem, esetleg ez befolyásolná-e az indítást. Minden segítséget előre is köszönök! Minden apró tanácsra szükségem lenne, mert nem vagyok jártas mosógép javításban. Köszönöm!

Sziasztok. Van a fentnevezett mosógép amelynek a motorja kuka (a kommutátor szeletek totál elkoptak)és ezt a selin motort szeretném helyettesíteni egy régi AWG C.E.SET motorral.A vezetékeket rá is kötöttem és a gép meg is csinálta a centrifugát (a motor a gépen kívül)Arra lennék kíváncsi,hogy a két motor tahogenárátora nagyábol azonos feszt termel-e és,hogy ez a csere hosszútávon nem-e teszi tönkre az elektronikát. A motorok teljesítménye közel azonos és a felfogatása is megoldható a C.E.SET motornak gépben.A két tahogenerátor belső ellenállása 48 és 96 ohm,de a fesz nagyságát a mágnes (ereje)is befolyásolja.Segítségeteket előre is köszönöm.ÜDV:LACI

Üdv a kollegáknak. Van javításon ez a szerkezet nálam. Fagor_2fet106. A hibája eredetileg az volt hogy időnként a centrizés vége felé leveri az autómatát. De utánna mint ha nem történt volna semmi megínt működik. Na nálam már csak kapásból teljes gázzal pörgeti a motort aztán szépen leállt. A motor szénkeféiből a por meg a szösz a kommutátornál éppen okozhatott múló zárlatot. Mást eddig nem találltam ami okozhatja. Ahogy sejtem a tiriakot dróttát tette (mérni még nem mértem,idő nem volt rá még).tegnap este próbállgattam. Minden programot így kezd bárhová állítom. Csak motor vezérlő van benne elektronikus,a prk sima mechanikus. Szóval a kérdésem,csak valaki találkozott e már ilyen jellegű hibával? Meg hogy a proci IC túl szokta e élni az ilyen behatást? Megoldódott a BTB 12 triak volt a hunyó, csere után megy a gép. elwo