Translate this page:

Jó estét az Uraknak!

Adott Fiesta GEM moduljának kapcsolási, vagy beültetési rajzát keresném.
Hiba: zárja az ajtókat, de a vezető oldalit nem nyitja. Nem ajtó mikrokapcsoló hiba. Következett a komfort modul, NEM relé hiba.

Nyák típusa: Siemens 659862.21.10b
Előre is köszönöm az építő jellegű hozzászólásokat!
 

Sziasztok!
Adott a címben szereplő autó, aminek a hátsó ajtajának a zárját csak úgy tudom jelenleg működtetni, hogy 12v-ot adok a zárnak a nyitáshoz, felcserélt polarítással pedig be tudom zárni.
Kérdésem az lenne, hogy ezt milyen kapcsolóval tudnám megoldani, hogy ne a vezetékeket kelljen összeérintenem.
Tehát valamiféle polarítás váltó kapcsoló kellene. Létezik ilyen? Vagy hogy tudnám legegyszerűbben megoldani?
Válaszotokat köszönöm!
Üdv

Üdv! Javítgatom a frissen vásárolt szgk hibáit. A csomagtárajtó nyitó motoron van a sor. A kézi kilincs egy mikrokapcsolót kapcsol. Az elektronika meg a csatolt kicsi motort indítja. Azaz nem igazán indítja. Ez a baj. Szóval ha ennek így 12V-ot adok, akkor megmozdul a motor, majd megáll. Ereje nincs. Elsőre kicsit többet mozdul, majd többedszerre egyre kevesebbet, majd szinte semmit. Viszont ha kiveszem azt a bizonyos lapkát az áramkörből, akkor megy a motor veszettül, majd el is kezd füstölni, ami "nem jó". Nem tudom, mi az a lapka. Két fémes oldala közt valami fekete műanyag szerű anyag van. Két oldala közt van kontakt, sőt a fekete részen is. a két oldal közt 2 ohm ellenállást mérek. Talán, ha folyik rajta az áram, vagy melegszik, megnő az ellenállása és azért nem megy a motor. Nem tudom. Aztán ott van a csatin az a mütyűr, ami mivel nem vezet, gondolom kondenzátor... A lényeg, hogy úgy kéne működjön, hogy megy a motor, amíg egy magas emelkedésű menettel meghúzza a zárat, aztán megáll egy tizedmásodpercen belül talán. Lehet, hogy a lapka "romlott el", egyáltalán mi az? Köszönöm!!!

Sziasztok, Segítségeteket szeretném kérni Pord Pumába távirányítós központi zár vezérlő bekötésében. Maga a vezérlő amit be szeretnék kötni az adott mint szinte mindegyik két relés COM/NC/NO stb... annak működését értem. A Puma vezetőoldali kárpitot lebontva a zárhoz 4 vezeték megy. - Fekete-test - Piros/fekete- +12V - Lila/fehér - Sárga/fekete Nyitás/Záráskor a Lila/fehér illetve a Sárga/Fekete vezetéken jelenik meg a 12V fixen természetesen felváltva. Első körben arra gondoltam, hogy úgy működik, hogy a nyitás/zárás vezérlő szálat letestelve lehetlesz nyitni/zárni. Ki is próbáltam egy izzón keresztül egy vezetékkel a nyaobb probléma elkerülése végett de nem működteti. A kérdésem az lenne, hogy egyáltalán ide beköthető? Ha igen hogyan? Azért ide próbálom először mert ezek a vezetékek érhetőek el a legkönnyebben és ha más próbára bekötöm és működik akkor keresek neki egy esztétikus helyet. Segítségeteket előre is köszönöm. Üdv.: Gyula