Üdv mindenkinek!
Akku csatlakoztatásánál kivillan a zöld lámpa, szkóppal nézve indul a TL494 is de mintha az impulzusszélesség kicsi lenne, tölteni már nem képes semmit, tulaj szerint a zöld visszajelzőnek kéne világítania, mérésre sem mozdul feljebb az akku. Cseréltem a TL494-et, az LM393-at, a kondik nagy részét, 1N4148-akat, mindene megy csak nem tölt, a kimeneti diódán is ott a négyszögjel csak nincs teljesítmény valamiért, a potin változik a dc ha tekergetem.
Ha rajza vagy ötlete volna valakinek szivesen venném, köszi.
Sziasztok!
Használtan vettem egy CAR 300-at, jó olcsó volt... A kód megvan hozzá. A maximális próbálkozások számát elérték a kódbeírással, 0 SAFE van a kijelzőn. Szeretném kiütni, ha lehet.
Körbenéztem a neten, igazából csak egy rábólintást szeretnék az elméletemre, vagy a helyes módszert.
Szóval nem a kódra vadászok, hanem a próbálkozások számát szeretném resetelni.
Megtaláltam az EEPROM-ot. Típusa: 24c01
Elvileg megvan, hogy mit kéne átírni az EEPROM-ban, hogy ne kérjen kódot.
Megtaláltam a fel/le töltő programot, ami ha minden igaz, ez:
PonyProg
Az EEPROM-ra való rácsatlakozás módja pedig ez lenne a PonyProg oldalán található rajz alapján:
Base board (legfelső)
Bárhogy is nézem, ez nekem legalább egy hét lenne összeállítani, ráadásul olyan alkatrészt is akar, ami nincs itthon.
Van esetleg egyszerűbb mód a Soros port és az IC közti kommunikációra? Egyáltalán jó felé indultam?
Van egy Arduino-m, ha ez lendítene az ügyön.
sziasztok: a vejem kérdezte, a képen levő nappali menetfény utólag felszerelhető-e?
Nem találok ide vonatkozó információt:
http://www.vilagitas.eu/Osram-LED-DRL-401-nappali-menetfeny
Bálint
Sziasztok!
A fenti autóhoz keresek rajzot.