Translate this page:

Sziasztok!

Meg tudná valaki mondani, hogy egy Simson fesz. szabályzóban lévő, TO-220 tokozású alkatrész micsoda? A leszorító rugó alá befolyt, gyári lakk lekapta róla a feliratot, gyakorlatilag semmi nem látszik belőle. A szabályzó 12V42W-os, ez a szám van rajt: 45388.

Imre

Sziasztok

Sehol sem találtam skoda fabia 2 (2007-2014) -höz normális leírást.
Kellene egy service, vagy wiring manual..
Vagy ha valakinek van fent ELSAWIN Skoda, akkor az is ok..

Nekem a manuális heather control, vagyis a manuális középkonzol kezelő szervek (ventillátor, hőfok stb) csatlakozóinak a lábkiosztása kellene..
3 csati megy bele. A felső az 99% a ventilátort kapcsolja, azt hiszem 5 vagy 6 lábú csati. A másik 2 soklábúnak kellene a lábkiosztása.. A canbus +- -t keresem..

Köszi

Laci

Üdvözlet mindenkinek.

Köszönöm az első részre adott sok hozzászólást, tanácsot. Nem mondhatom, hogy kitisztult a kép, mégis sikerült meggyőznöm magam, hogy ne vegyem meg a lidl -ben árusított aksikat, és a legyengült ólom aksikat kicseréljem li-ion ra. (Emlékeztetőül: Ztech zt-25 Berlin 800 w bosh motorral, 60 v, 5ször 12voltos ólomaksik sorbakötve).
Kb 60 % -át tudja megtenni, mint új korában. Megtaláltam azt az aksit, ami talán felelős a teljesítmény csökkenésének (menet közben ezen a feszültsége gázadáskor leesett 7-9 voltra. Kiszereltem miután feltöltöttem a motorban, és megpróbáltam tápegységgel tovább tölteni. 14,8 volttal kezdtem tölteni 2 amp. korlátozással. Ennyit nem is vett fel, 1,5 A gyorsan csökkent -   0,4 amperig. 3 óra hosszat töltöttem. Ekkor az üres feszültsége 13,9 v. 24óra alatt terheletlenül ez leesett 13,2 voltra.
Még nem tettem vissza, várok pár napot, hogy mennyit fog csökkenni terheletlenül a feszkója.
Csatolom az aksi képét, illetve töltéskor 3 cellában gáz keletkezhetett, ezért a záródugó kipattant (melegedést nem tapasztaltam, folyadés nincs benne, gondolom fel van itatva valamiben. Ezzel tudok valamit kezdeni?

 Kérdéseim:

1.: Mit tudok vele kezdeni (ha veszek helyette újat az megoldás lenne, vagy miatta 5 db. újat vegyek? Kb. 100 ezerben fájna, de nagyon, vagy, van egy csomó kiszerelt 18650 -esem, ezek közül válogatva kb.200 darab kellene)+ bms és töltő.

2.: Új li-ion 18650 forraszthatóról mi a véleményetek? illetve, találtam hirdetést 5-600 Ft./db. 6800 mah -at. van erről tapasztalatok? Túl szép az óccó aksi ára.

A sok válasz alapján feltételezem, hogy ez manapság nagy érdeklődésre számító téma. Talán érdemes lenne ezzel a témával külön is foglalkozni, ha van már ilyen okító írás itt a tanyám, akkor jelezzétek nekem.

Köszi.

 

Hello. A robogókban található (kis kocka) gyújtás elektronikáról szeretnék infóhoz jutni. Csak úgy általánosságban, amely alapján el tudom dönteni, hogy a meglévő rendben van-e, vagy szerezzek újat. De itt a bibi: pont ilyent nem találok sehol. Ez konkrétan egy 4+1 vezetékes, de van 4 és 6 kivezetéses is. A lényeg: kiszeretném próbálni, hogy megkeresem melyik eleme(i) a gyútási rendszernek hibás(ak). Mert az ok, hogy +, -, jeladó, trafó, - de mire való az ötödik(6.) "drót"? A vezetékek szinei azonosak minden típusnál, vagy káosz gyártónként? Szikrát nem ad jelenleg, a többi elemet jónak vélem. Bármilyen típus rajza elindulásnak megfelelne, akár csak blokkvázlatként. Esetleg, ha van konkrét javaslat a pótlására, annak örülnék legjobban. Konkrét típus: CL50 QT-20, gyártója: Taizhou Chuanl.(fotó később). Köszönöm az infókat Üdv.: