Üdv mindenkinek!
Akku csatlakoztatásánál kivillan a zöld lámpa, szkóppal nézve indul a TL494 is de mintha az impulzusszélesség kicsi lenne, tölteni már nem képes semmit, tulaj szerint a zöld visszajelzőnek kéne világítania, mérésre sem mozdul feljebb az akku. Cseréltem a TL494-et, az LM393-at, a kondik nagy részét, 1N4148-akat, mindene megy csak nem tölt, a kimeneti diódán is ott a négyszögjel csak nincs teljesítmény valamiért, a potin változik a dc ha tekergetem.
Ha rajza vagy ötlete volna valakinek szivesen venném, köszi.
2015, March 9 - 15:10
#1
papir
Sziasztok!
MKP,x2-es kondikkal mi a helyzet ezeket mérted?
Az elektrolitokat mind cseréld ki mérés nélkül, mert elég jól melegszik a töltő pláne ha nagy a hőség.
Üdv.
0
Sziasztok, bocs a hallgatásért de csak most jutottam megint ide, köszi a tanácsokat és a rajzokat, továbbra is mindent jónak mérek, ellenállások egyesével kiszúrva, kondik többsége legalább próbára cserélve, töltőkábel ellenőrzése megvolt.
5v ref megvan,TL494 megy csak kicsit az imp. szélesség valószínűleg, mert semmit nem tölt, duó diódát is cseréltem. Annyi fejlemény van hogy néha hangosan elkezd kerregni a trafója pár mp-ig kb 30-40Hz-en de mérésre nem tudtam még elcsípni hogy mi ez, melegítésre nem reagál.
0
Szia ! Konkrétan ezt a kütyüt nem ismerem , de belső kontakthiba is tud kellemetlen lenni . Nekem volt egy beugratós esetem , még a régi szép időkben egy videoton rádió sávváltó kapcsolón lévő tranyóval . Rendszeresen recsegett , és egyéb kontakt gondra utaló jel . Szét suvickoltam a kapcsolót , de nem javult , végül - véletlen - rájöttem a tranyó huncutságára . Belső lábérintkezés gondja volt , amit már egész pici kocogtatásra produkált . Csere után persze tipp-topp. A tranyó ohmmérővel is produkálta a dolgot .
0
Szia.
Ez töltő, ne várj belőle hangot. :)
Üdv.
0
Ugyan már , nem hallottál még EZOTÉRIÁRÓL ?
0
Szia papir!
Mi a helyzet a töltővel?
Üdv: Jácint
0
Szia!
Itt kettő ismeretlen van. Az egyik az akku. Írtad, hogy új és a ugyanaz a hiba, mint a régi akku-
packal. A másik a töltő.
Az akkut egy másik töltővel, labortáppal, egyébbel ellenőrizd le, aztán terhelési próbát is csinálj.
A töltőkészüléket meg vagy egy garantáltan jó akkuval teszteld le vagy egy olyan műterheléssel, amit a töltő kíván (akku feszt szimuláld, stb).
Amint 2 ismeretlenből egy lesz, okosabbak leszünk.
0
Szia !
A leírtak alapján a TL494 üresjáratban megy, ezért kicsi az impulzusszélesség. Terhelés hatására a feedback körön keresztül kéne felélednie, de valami hiba miatt nem teszi.
A TL494 3-as lábától kiindulva visszafelé ellenőrizd vissza a feedback kört, hogy miért nem reagál. Ellenőrizd az 5-ös lábat is, itt egy kis értékű kondinak kell lennie + fűrész jelalak.
Üdv
0
Szerintem is.
Az, hogy az akkutöltő nem tölt annak sok oka lehet, de a leírtak alapján....lehet hogy azért nem tölt a töltő, mert az akksi már fel van töltve?
0
Szia!
Azért ezt könnyű ellenőrizni. Ha rajt a töltő az akksin mekkora a kapocsfeszültség? 28-28V már teljesen töltött állapotot jelent.
0
üdv: a feszültségméréssel várni kell a töltés után fél órát, két db 12V/21W-os izzóval terhelve mérni a kapocsfeszültséget.
Lehet, hogy az akkuk nem tartják a töltést.
Bálint
0
Szervusz papir!
Alaposan szemrevételezd a trafóját, és győződj meg róla, hogy repedés, sérülésmentes, a feritmag.
A kimeneti schottky diódákat kivett állapotban mérd meg.
Töltőkábelt, és annak csatlakozóját szintén ellenőrizni kell, hibás vagy oxidálódott kontaktus esetén, a töltőáramot a töltő visszaszabályozza.
Üdv:
exGelkás
0
Jók az akkuk, újak, másik pakkal is ue. a helyzet.
0
Hello.
Ha ezt beírod rögtön a topicnyitóba, akkor két "hüle" kérdéssel kevesebb lenne...
Üdv.: Uniman
0
Attól, hogy az aksi új, még lehet rossz.
0
Szia!
Egyébtöltővel töltődnek azok az aksik?
0
Szia!
Keress áram figyelésére alkalmas ellenállást, lehet, megnyúlott.
Üdv: Jácint
0
Szia!
Lehet hüle a kérdés, de az akku jó???
Üdv, Z.
0
Hello.
...még "hülébb" kérdés: "mindkét" akku (egyformán) jó-e?...feltételezve, hogy 2 db 12V-os akku van sorba kötve....vagy nem?
Üdv.: Uniman
0
Szia!
Ha még aktuális a téma.
Jómagam is bajlódtam kerekesszék-töltőkkel.
Van egy olyan tulajdonságuk, hogy csak bizonyos küszöbfeszültség felett hajlandók tölteni az akkukat. Vagyis ha nincs meg együttesen legalább 16-18 V az akkupárosban, nem állnak szóba velük. Lehet, hogy az a küszöb "mászott el"? Kell legyen olyan áramköri rész, amely ezt figyeli.
István
0