Sziasztok!
A fenti fejegység csak keresi a rádió adókat, de nem áll meg sehol. A fotón látható (70080SB) IC beszerzési forrását, helyettesítő típusát (egyezik-e valamelyik TEA-val) és adatlapját keresem.
Üdv.
Sziasztok!
A címben szereplő autót vettük és a duda nem szól. Leszereltem a kormány burkolatot és odáig jutottam a mérésekkel hogy a duda kapcsoló egy vezetéket földre húz. A kormányon csúszoérintkező van mely bemegy a világításkapcsoló tömbjébe. Arra egy csatlakozó van dugva abból kijövő kábelkötegben is meg van a vezeték ami a duda szála. Azt is földre húztam de akkor sem szól sőt kicsipogtattam műszerrel és odáig jó. Onnantól a kábel bemegy egy kötegbe és eltűnik a szemem elöl. Sajnos magához a dudához nem férek hozzá mert az első lökhárító mögött van és nem tudok honnan benyúlni úgyhogy a kábelt nem tudom róla lehúzni. Mivel a dudakapcsoló negtivat kapcsol úgy gondolom hogy a 12 voltnak mindig kint kéne lenni a dudán de erről sajnos nem tudok meggyőződni. Úgyhogy szeretném kérni hogy aki rendelkezik erről az autóról elektromos rajzzal hátha abból többet megtudok segítsen kérem.
Van egy Dyras Cinemax házimozi erősítő nálam javításon, de az elejét nem tudom levenni. Valószínű ragasztva lehet rá, de nem merem nagyon feszegetni, mert megöl a gazdája, ha megsértem a műanyag burkolatot. Sikerült már valakinek ezt a típust szétszednie?
Dyras Cinemax 5.1
Üdv a tanyalakóknak!
A készülék: Panasonic SA-AK27 hifi, a hibajelenség: nem szól a kimenet. Első körben végigmérve a jel eljut a végfok IC-hez, de abból már nem jön ki. Az IC kimenetei nem sípolnak se tápra, se földre. A service manual szerint a lábakon mérendő feszültségek (és zárójelben az általam mért értékek):
1 +VCC HI: 54,5V (54V)
2 -VCC HI: -54,9V (-54V)
3 LOUT: 0V (0V)
4 +VCC LOW: 28,5V (25,9V)
5 -VCC LOW: -27V (-26,6V)
6 ROUT: 0V (0V)
7 AC IN: 0V (0V)
8 GND: 0V (0V)
9 OVERLOAD: -8,5V (-12,1V)
10 DC DET: 0V (0V)
11 DISP HMUT: -12,2V (0V)
12 IH DET : -0,2V (-0,2V)
13 +DI SENS: 27,2V (26,1V)
14 -DI SENS: -27,8V (-27,1V)
15 RELAY: -10V (0V)
16 +HIN: 8,3V (0V)
17 -HIN: 5,3V (0V)
18 +VD: 48,3v (48,4V)
19 -VD: -49,2V (-48,5V)
20 RIN: 0V (0V)
21 LIN: 0V (0V)
22 IN GND: 0V (0V)
Jelentős eltérés tehát csak a 9 (OVERLOAD), 11 (DISP HMUT), 15 (RELAY), 16 (+HIN) és 17 (-HIN) lábakon mérhetŐ. Ezek a lábak nincsenek bekötve, de azért a 11-est 1k-val lehúztam testre, hátha, de nem segített.
Tudok-e még valamit elkövetni, vagy mehet a készülék a levesbe?