Sziasztok!
A címben szereplő hangdoboz végfok (STA369BWS) csere (mert beáztatták) után a saját 12V-os akkujáról hibátlanul működik, de amikor beindul a hálózati tápja, lenémul.
A tápegysége az akkut tölti, és a végfok számára 25,7V-os tápot is ad, az mégsem szól, lenémul.
A végfok D osztályú, I2S adatbuszon kapja a meghajtást.
A hálózati tápról is (nagyobb teljesítménnnyel, mint akkuról) szólnia kellene.
Talán a 25,7V túl magas (24V a határadata), ezért a tápfesz management letiltja?
Borzasztó apró smd benne minden, mérni még tűheggyel is alig lehet.
Mi a hozzáértők véleménye?
Sziasztok
Keresem a linken szerplő motor beszerzési forrását.
http://www.hqelektronik.hu/info/hu/mot_050.html
Hq-ban siniben nincs. Van valakinek esetleg a fiókjában?
Balázs
Szevasztok!
Bár autórádió javítással nem foglalkozom, de "családi érintettség okán" megoldást keresek a fenti autórádió raszterének európai normának megfelelő átalakításához.
Köztudott, hogy az USA osztás szerint a páratlanra végződő frekvencia a beállítható.
A szépsége, hogy eme rádió a műszerfal teljes lebontása után hátulról szerelhető ki, tehát csak konkrét "tudás" birtokában érdemes talán, ekkora munkát beleölni. Megoldás létezik, mert van látótávolságon belül egy pontosan ilyen évjáratú készülék ami már az európai normáknak megfelelően működik.
Ezért, ha tudtok, ehhez a típushoz szeretnék konkrét segítséget kérni.
A mellékletben szereplő fényképek nem erről a készülékről készültek, tehát a széria szám nem egyezik.
üdv
Dr.Távadó
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem,hogy van nálam egy Philips 660-as lemezjátszó egybeépitett végfokkal!
Elszált az egyik oldalon a végrranzisztor pár AD161/AD162,mivel nincsen ilyen tranzisztor párom,a kérdésem az az lenne,hogy helyettesíthető valamilyen más komplementer párral ami szilicium tranzisztorokbol áll?