Translate this page:

Sziasztok.
Kapott új elektronikát a gép, a régi lefüstölt, de most az nem is lényeg.
Ami fontos, hogy beletettem az új elektronikát és egyből teszt üzemmel indult, ahol illeszteni kell a motort az új elektronikához.
A teszt elején ki kell választani a motor típusát, aztán Start amivel elfogadom és indul a teszt, lefut, majd használható a gép.
Az elején sajnos hibáztam mert amit alapból feldobott A:01 típust azt kellett volna elfogadni és én véletlen elforgattam a prk-t amivel meg lehet változtatni a motor kódját, ez akkor A:03 ra változott, mivel nem tudtam még akkor, hogy az mi rányomtam a START ra amivel elfogadtam, megtanítottam vele a motort. Így nem is indul a gép, de még a teszt sem fut le.
Akármit csinálok vele, belépek újból sokadjára a teszt-be, ott fel is dobja az elején a már most megadott A:03-at de most már hiába forgatom a prk-t nem tudok rajta változtatni. Valahogy vissza kellene varázsolni az A:01 re.
Kérdésem az lenne, hogy valaki tud-e benne segíteni, hogyan tudom megváltoztatni a motor típusát, vagy a panelt hogyan tudnám alap helyzetbe tenni, itthon házilag ez megoldható valahogy vagy mit tudok ezzel kezdeni. Szerviz menübe beléptem de ott sincs ezekre lehetőség.
Köszönöm.

Sziasztok!
 Tanácsot kérnék, véleményetek szerint mi okozhatja, hogy a szárító ciklus során többször is kiold a fűtőszál melletti hőbiztosíték ?
Másik, jól működő donorból cserélve lett egy próba erejéig a vezérlőpanel, hőbiztosíték, kondenzátor tisztítva, levegő elvileg átkering. Azért elvileg, mert a hátsó tömítő filcből hiányzik kb az alsó harmada, ezt ideiglenesen hőálló ragszalaggal tákoltam meg (ha valaki tud elérhetőséget adni egyhez, annak megköszönöm!).
 

Sziasztok!

A készülék saját. Ilyenkor nyáron nagy melegben picit hidegebbre szoktuk állítani, de az utóbbi hetekben mintha ez is kevés lenne. Ajtó tömítését ellenőriztem, jónak tűnik. Fel lett csavarva maximumra, amivel annyit értünk el, hogy jeges a hátulja a hűtő részének. Ami viszont feltűnt, hogy nem a teljes hátulja, hanem csak a közepétől felfelé. Létezhet, hogy csak felül van benne elpár?
Üdv: Jácint

Sziasztok!
A címben szereplő gép szárítási programban dobja a F17-es hibát. A program elindul majd kb. 30 perc a hibajelzésig.  A gép főjavításon esett át (csapágy cserék, teljes tisztítás) a hiba előtte is jelentkezett. Ami eddig vizsgálva lett: a fűtőszál előtt és után 1-1 klixon és 1-1 hőmérséklet érzékelő. Ami eddig megállapítva lett: A fűtőszál és a két klixon soros kapcsolásban üzemel, ezt megbontva a programot elindítva a hibajelzés ugyan abban az időpontban jelentkezik (30 perc, hideg levegőt forgatva). Valamelyik hőmérséklet érzékelőt lehúzva F15 már a program elején.Újra visszarakva mindent  felfűt a fűtőszál és az utána levő klixon kapcsol, ahelyett hogy a vezérlés venné le az áramot tőle ha eléri a megfelelő hőmérsékletet. Amikor a hibakód jelentkezik gyakorlatilag szakadt a fűtőáramkör (mint amikor lehúztam a sarut). A gépet időközben elvitték mert mosni azt kell vele. Mit ellenőrizzek még legközelebb amikor arra járok?
Köszönöm a segítséget!