Translate this page:

Sziasztok!
Egy vidéki barátomnak szeretnék segíteni (ha tudok). Van egy Ditec kapunyitója, ami semmit nem csinál. egy ottani házmester már bíbelődött vele, de eredménytelenül. Az ottani szervízek nem vállalták, a budapestiek nem mennek le vidékre.  Mivel barátról van szó, lemegyek, megnézem, de szeretnék kicsit felkészülni. Mivel nem ismerem a szerkezetet, szívesen vennék tanácsokat, hátha javított már valaki ilyet. Tipushiba, javítási tipp, milyen alkatrészt érdmes kikészíteni, stb., mert egyelőre semmilyen infóm nincs a gép állapotáról. A kezelési, beállítási utasítást már letöltöttem szükség esetére.
Köszönettel:
Attila
 

Sziasztok!
A bátyám unszolására vágtam bele a javításába. Szerinte nagyon jó, dinamikus hangú rádió. Konyhaszekrény alá szerelhető egy kiegészítő kerettel. Első körben kiderült, hogy a hálózati trafója hibás. A primer tekercselés szakadást mutatott. A hőkioldóra gyanakodtam, de nem tudtam kibontani a trafó testéből a primer tekercs hajszálvékony tekercselésének végzetes sérülése nélkül.
Hosszas keresgélés után itt találtam kapcsolási rajzot, hálás köszönet az oldalnak és a feltöltőnek.  A kapcsolás tanulmányozása és a készülék dobozában rendelkezésre álló hely alapján új trafó és tápegység építése mellett döntöttem. Természetesen a tr tekercselő vállalkozások (akár egy darabot is elkészítünk)válaszra sem méltattak. A készülék a 12V-os fő táp mellett kettő olyan segéd feszültséget is igényel ami a vezérlési célokat szolgál az órának. Nem igazán értettem a két szekunder tekercses egyenirányítós megoldást, de a Grundignál biztos tudták mit miért csinálnak. A képeken a megoldás látható, szerencsére volt olyan méretű és teljesítményű trafó ami éppen befért az eredeti helyére. Az alkatrészek folyékony ragasztóval lettek rögzítve, a panelt nem kellet bántani, az eredeti alkatrészek lábaihoz forrasztottam a vezetékeket. Több órás próbaüzem melegedés és brumm nélkül. Szerintem jól sikerült, bár nem egy gyári megoldás. Nekem és a bátyámnak is tetszett, tényleg jó hangja van!

Hello! Költözés után idáig légkondival fűtöttem, beindítottam volna a kazánt, de a keringtető nem kel életre. 6db érintkező van rajta és 1 kondi, aminek egyik vezetéke nem is ért be a csatlakozóba, tehát valószínűleg valaki már ügyeskedett vele, aztán nem ment és maradtak a légkondis fűtésnél. Konnektoros megoldás, így fogyasztásmérőt tudtam elé tenni, de teljesen nulla a fogyasztása, azaz nem az a gondja, hogy meg van szorulva, vagy a kondi lenne rossz, hanem valahol "szakadt" vagy hiányzik belőle egy kis drótos áthidaló, mert U alakban meghajtott drótot találtam benne, de az épp a vakcsatlakozó felé állt. A kondi se tudható, hogy valójában hova való a csatlakozósorban, de most elsősorban a bekötése érdekelne, hogy hol kéne feszültséget mérni, mert az is lehet, hogy a sebesség szabályzó a hibás, azért nem jön ki semmi a motor felé, bár az látszólag nem szétszedhető. A 3. képen található az a bizonyos csatlakozósor, amibe már "dugdosni" kell a dolgokat és a szabályzópoti alatt látható az az "u-szög", ami az áthidalást végezné, de az éppen az érintkező nélküli részre hidal át. A gyártó oldaláról letöltöttem a szerelési útmutatót, de csak a szétszerelést mutatja nagy vonalakban, semmi részlet, semmi lábkiosztás. Tehát ha valaki már találkozott ilyen készülékkel vagy netán van hozzá dokumentációja, annak várom válaszát, hogy mit hova kéne kötni és hol kéne feszültséget mérni. Köszönöm!

Keresem a rajz tervezőjét.