Translate this page:

Sziasztok. Adott egy elektromos robogó aminek dróttá vált a motorszabályozója, és az egész ki van öntve kemény fekete műgyantával aminek a javítása lehetetlen.Ergo építenék egy újat de úgy, hogy az eredeti hall elemes gázkarral lehessen működtetni.Ehhez kérek ötletet/kapcsolási rajzot.A motor 24 V/350 W-os. Minden segítséget köszönök!

Üdv!
Valaki tudna segíteni afenti témában?
Szükségem lenne a kapcsolási rajzára is a vérnyomásmérőnek, amiből az egyik alacsony akkufeszt mutat s ezen hibán marad, pedigvadi új több garnitúra márkás elemmel volt próbálva.
Van egy donornak vett szintén hibás ami pumpálás közben előbb nem nő a kijelzett nyomás, majd elszalad s E  E hibával kiakad. Valami olyasmi hogy túl magas nyomás.
Jó lenne a 2 készülékből 1 jót összehozni. A paneljukat már felcseréltem, úgyis a főpanel hozott hibája jön tehát nem a pumpa rész a hunyó az utóbbi E  E hibánál.

Kösz

Szervusztok Egy érdekes kéréssel érkezett hozzám egy ismerősöm. A hóna alatt egy régi SZ-100 típusú jelzőrendszer (vasfüggöny jelzőrendszer)hangszórójával. A hangszóró maga 10W-os , és illesztő trafó van benne a 100V rendszer miatt. A gondom "csak" az, hogy nem tudom milyen hangú jelzőáramkört építsek hozzá. Sajna dokut nem nagyon találni eme vasfüggöny-maradékhoz. Ha valakinek bármilyen infója lenne netán egy részlet a hangjából stb.. nagyon megköszönném. Köszi, üdv Szabi

Üdv Tanyasiak! A fenn nevezett DIGI-csodával küzdök. Az úgy kezdődött, hogy: Leégett benne a táp ic 3.-as lábára kötött 3db 1ohm-os párhuzamosan kötött SMD ellenállás. Gondoltam: semmi gond van itthon 0,22 ohm/1W ellenállás beletettem.Zárlatot nem mértem sehol, bekapcsoltam, de nem indult. Az ic re gyanakszom: ICE3BR1765 van benne. A lábain a tápfeszültség meg van. A CS lábra van kötve a cserélt ellenállás. A 7-es 8-as lábak között ~13V-ot mérek (VCC), még sem indul. Találkozott már valaki ezzel, ilyen hibával? Megköszönök minden információt!