Sziasztok
Hozzám került megint egy Dewalt DCB548 12Ah akku ez most újabb hibát produkál amivel eddig még nem találkoztam
a jelenség az hogy elindul a töltés és 3.6V cella feszültségnél azaz 18.4V-nál leáll a töltés és feltöltöttnek mutatja az aksit a cella feszültségek egyformák
a töltő jó mert másik ugyanilyen aksit feltölti rendesen 21V-ig
ebben az aksiban 15db 21700 típusú cella van ötös csoportokban alap állapotban a 3 ötös csoport azaz 3x18V párhuzamosan van kötve
vannak olyan gépek amiknek nagyobb feszültség kell ekkor az akkun a kapcsoló benyomásával sorba kapcsolódik a három 18V-os csoport és 54V lesz a feszültség
mi okozhatja azt hogy ennél az aksinál előbb leáll a töltés ?
Másik kérdés hogy szedett e már valaki szét ilyen aksit ?
ezt azért kérdezném mert volt már nálam ilyen 9Ah aksi ezt szét lehetett szedni teljesen leveszem a 2 oldalát és belül két oldalt van 2-2 csavar ezeket eltávolítva levehető a teteje is ami az érintkezőket és a BMS-takarja de ennél az aksinál ez nem akar lejönni mintha nyomtak volna valamilyen ragasztót a BMS-re és utána tették rá a tetejét
feszítés hatására mozog a teteje de lejönni nem akar nem tudom mi tartja ott esetleg mégis odaragasztották ?
Sziasztok
Bevállaltam valamit... egy régi DDR diavetítő javítását...
Lenne valakinek valami szervizkönyve vagy valami leírása lehetőleg ábrákkal, a javításhoz?
A léptető villa alatti műanyag tálca levétele pl. stb...
Elektromosan a biztosítékfoglalatok voltak oxidosak , az oké, de a fókusz elektromos motorját ki kell szerelnem, hogy meg tudjam tisztítani, mert az beállt... itt akadtam meg.
Köszi minden segítő, jó tanácsot.
Üdv
Szabi
Végül is sikerült életet lehelnem némi kontaktspré , meg forgatás után a motorba.
Köszi
Üdv
Szevasztok!
Életre kellene kelteni egy régi riasztórendszert.Ami állt egy DSC2550 központból és egy TLM30 szirénából.A központ és a kezelő halott.Helyette lenne beépitve az SA62,a mozgásérzékelők maradnak ajtó és ablakkontaktok szintén maradnak.A TLM30 után kutatva egy fórumon beszéltek valami segédreléről.A központ tápja mellett van is vami relé de a kuszaság miatt vezetékek nem beazonositható helyről letörtek.érdekes módon a szirénára csak a két tamper és a + - vezeték ment.A fedélbontásnál a tamperra működött és a központ áramtalanitására is beindult.A problémám az hogy a próbapadon nem sikerült aktiválnom a szirénát.Ha vaki ismeri ezt az öreg szirénát és a bekötését,lekötelezne vele.A sziréna panelen látszanak forrasztásnyomok de ugy tünik a levált fóliacsikok átkötései.Külön érdekes miért váltak le?
Szevasztok
Van egy az EGRIMOTOR KFT áltl forgalmazott KOMPAKT700 betonkeverőm,aminek elszakadt az ékszijja,nemtudjátok véletlenül a méretét, illetve hol lehet venni.