Translate this page:

Sziasztok! Vettem a napokban egy fent nevezett szkópot és a következő hibákat fedeztem fel rajta. Az X sor futás időnként kihagy egy két periódust (gondolom ilyenkor pihen) és a bemeneti osztó 2V/div állásában valami fűrész jel szerű de torzult jelek vannak jelen pozitív és negatív kitéréssel.Valakinek volna tippje hogy ezeket mi okozhatja és másik szkóp nélkül meg lehet-e keresni a hibáját? Válaszokat előre is köszi. Tibor Idő közben a zavar okát úgy tünik megtaláltam,a bemenet váltó kapcsoló két szintje közé be van hajtva egy kondi ami az egyik szintre van kötve viszont a külseje hozzáért a másik szint érintkezőjéhez.Gondolom parazita kapacitásként működött a két érintkező között mert a kondit elhajtva a zavar megszünt.Már csak a belső fűrész jel kimaradása zavar.

Sziasztok! A birtokomba került egy WELT 501 autódiagnosztikai műszer de sajnos semmilyen kapcsolási rajzot vagy doksit nem találtam róla. Milyen kábelek kellenek hozzá? milyen mérések végezhetőek vele és spéci kábelek nélkül is tudnám valahogy tesztelni? egyszerű feszültségmérő kábelt is tudnék összedobni de kacsolás nélkül fogalmam sincs hogy kellene bekötni a portokat. azt tudom hogy pl Gyújtás oszcilloszkópos méréshez is jó csak kellene hozzá kapacitív vagy induktív SZEKUNDER OLDALI GYÚJTÁS FOGÓ. ha bárki használt már ilyet és esetleg tudna segíteni azt megköszönném.

Sziasztok!

Adott ez a borzalom. Voltcraft LSP1403, de sok más fantázianéven is fut... (MAPLIN N27GG MANSON SSP-7080 EXTECH 382260) Nagy nehezen túrtam hozzá rajzot, fel is töltöttem a tanyára, itt van:
https://elektrotanya.com/voltcraft_lsp1403_Maplin_N27GG_Manson_SSP-7080_Extech_382260_psu-adjustable-voltage-0-36-v-dc-0-5-a-80-w_sch.pdf/download.html

A hiba az volt, hogy a tápban kizárólag Capxon elektrolit kondik voltak. A Viper12A (C10) 100uF kondija ZÁRLATOS volt! Viper12A felrobbant. A PFC áramkör pufferje (C9/C8) közül a felső (C9) összesen 140nF volt. A FET felrobbat, a gate oldalon az ellenállás is. 

A táp összes elkóját kidobtam, kapott rendeseket. MIND vagy ESR ügyileg, vagy kapacitás alapján volt kuka. De nem 1-2. hanem MINDEGYIK!

A lányeg: a PFC megy, 420V van a pufferen. Terhelhető.

A Viper12A segédtáp nem indul. Pulzál, próbál, de nem megy. A VIPER körben MINDEN alkatrész cseréltem. A szekunder oldalon a csatlakozó lehúzva, csak az optocsatolós kör, az egyenirányítók, és a 7805, 79L05 van a helyén. Terhelés a 220Ohm/5V ág.

Pulzálva próbál indulni, olyan, mint ha a rövidzár védelme tiltana. A trafót kivettem, mérve ellenállásra jó. kivett állapotban az 5V körök ellenőrizve másik tápról. Nem terhelnek. Jók. 

Vagyis marad a táptrafó, ami hibás lehet. A főtáp IC uc3844-e is a segédtáp tekercséről kapja a villanyt a D7 (ECC) lábon keresztül. Ez a dióda nincs benne a teszt alatt, és a GND fóliát is átvágtam az UC3844 fele. Tehát biztos nem az terhel.

És itt a dilemma. A józan ész szerint a segédtáp trafója menetzárlatos. Csakhogy ez csinál +-5V-ot, és független 5V-ot is.. Ami tulajdonképp 7 körüli kell, hogy legyen a 7805-ök miatt. Vagyis kapufa. Ilyen trafót nem tudok túrni sehol...

Gondoltam rá, hogy 5V 2A dugasztáp trafót teszek bele, van is itthon, amit Viper12A hajtott, de azzal sem vagyok sokkal előrébb, mert az még mindig csak 1*5V... 

Ki lehet valahogy mérni, hogy a segédtáp trafója menetzárlatos -e? A primer 5,2Ohm, a primer oldalnak a segédtáp kis tekercse pedig 2,1Ohm.. Akár jó is lehet... de akkor mi marad, ami rossz.. :(

Van valakinek ötlete? Mert nekem elfogyott... Kár lenne érte.

Az a baj, hogy olyan kompakt, hogy nem lehet beleeszkábálni +2db telefon töltő belet. Nincs hely :(


PS: Guest, és guriga kérlek Titeket, ne szóljatok hozzá. köszönöm!

Hosszú pihentetés után elővettem a műszert, korábban elkókat cseréltem, de összerakás után sötét képernyő. Gondoltam újra előveszem. Mérések után kiderült, hogy nincs vízszintes eltérítés. Vizsgálódás után találtam egy elkötést. Kijavítás után van eltérítés, de zöld csík nincs. Szkop cső fűtése megy. Fényerő potin 860V van, gyorsító fesz van. A függőleges eltérítés megy, a függőleges pozició potival a végtranyókon lehet mérni a változást. A végtranyókon jel nélkül 50V körüli fesz. van. Szeretnék kérni segítséget.