Van egy problemam egy Ford fokus autonak a melegito kapcsolojaval mert csak a negyedik fokozaton mukodik.Megtalaltam az elenallas tombot ami szabalyozza a melegito motor sebesseget fokozatonkent,ki volt egve a rajta levo biztositeka amit kicsereltem de rovid ido alatt kiegett.A motor konnyeden forog ami megint meggondolkoztato ugyhogy nagy a bizonytalansagom a tovabbi javitashoz.Tippeket kerek a problemam megoldasahoz.KOSZONOM
Ahoj.
Vannak nekem (már jó régen) fénymásolóból bontott három fázisú, mágnesrotoros motorjaim. Két fajtájuk van, PLL-es és nem PLL-es. Azt szeretném megtudakolni, hogyan kell őket elindítani?
A nem PLL-es csatlakozója: VCC, GND, P/S és LD jelölésű.
A PLL-esé_: 5V, 24V, SG, PG, CLK, P/S és LD jelölésű.
Ismeri valaki ezeket a jelölések mit jelenthetnek?
Egy UTTA 90/125- ös akkumulátor töltö kapcsolási rajza kellene és valami indulópont az általános híbák előfordulása és javítása során! Mert nekem most három ilyen őskövület várja, hogy felélesszem és kb vagy 5 targonca használná. Az alaplapon és a nyák jain mindent átmértem és leellenöriztem, majd a hibás alkatrészeket kicseréltem (kapcsolási rajz nélkül). Egy darabig megy, azután meghal: Ebben már csak az az érdekes, hogy nem romlik el semmien alkatrész. A végerősitői jók és a be és a kimenti kártya is megkapja a jelet (szerintem) és mégsem csinál semmit vagy folyamatosan vissza szabályoz... De mind a három töltővel.
Légyszives aki tud az segítsen!!!
Sziasztok,
Segítségeteket szeretném kérni, hogy Exitec motoros kapunyitóhoz rendeltem egy FR-36 tipusú távirányítót.
Ez az eredetivel megegyező kinézetű és ehhez a kapunyitóhoz való a gyártó szerint is.
Az lenne a kérdésem, hogy ez programozható e egy jól működő másik távirányítóról vagy csak a vezérlő elektronika segítségével.
Egy társasház automata kapuját vezérli ahol lakom és csak egy darabom van ezért szeretnék még egyet viszont ha nem szükséges nem mászkálnék fel a motorhoz amenyiben anélkül is fel lehetne programozni.
segítségeteket köszönöm
Üdv
Gyula