Kérem, Guest és guriga ne szóljon a topichoz!
Sziasztok!
Lenne egy ilyen gép EVO-II-vel.
Ki- be kapcsolásra reagál, de az összes led vibrál, nem villog, vibrál.
Ez is táp hiba?
Kösz
Sziasztok!
Hotpoint Ariston (Indesit) AQ113D 697 indítás után csak a lugszivattyú megy. Ajtót bezárja. Vízre kötve egy pillanatra enged be vizet, de utána megint csak szivattyúz kifele. Motort nem indítja (inverteres motor). Vízszintszabályozót cseréltem, de nem oldódott meg a hiba.
Szerintetek mi okozhatja?
Üdv.: G.
Megoldás:
Elindítottam lehúzott vízszint szabályozóval a demó módot (kikapcsolt állapotban a kijelző alatti négy gombot megnyomtam jobbról balra), kiírta az F05-öt utána rádugtam, újra demó mód és már ment is a gép. Azóta tökéletesen működik.
Még egyszer köszönöm mindenkinek, főleg ata2k6-nak.
Üdv.: G. c
Szaisztok.
A fent említett gép hibakóddal tér vissza. Talán F8 ami elméletileg Fűtőbetét hiba ami hibátlan. NTC hibátlan. Kontakt a fűtőszálig rendben van. De ne húzzam az időt itt egy videó. Pont ezzel a hibakóddal tér vissza.
Hibakód videó
Relé rendben. Tehát most nem tudok merre menni.
Valakinek valami ötlete? Az előző szervizes Procihibára utalva eltemette.
Üdv Laci . . .
Sziasztok!
Indesit iwdc6145 mosó-szárítógép motor teljes fordulaton indul. Első köreben szénkefét kellett cserélni a gépben. Működött is rendesen utána kb 8-10 mosást. Egyszer csak teljes fordulaton kezdte pörgetni a motort és levágta az autómatát, autómata felkapcsolása után ajtót nem nyitja csak ha kihúzom a gépet. Motort kiszedtem, tacho jónak tűnik, ki az elektronika és a csatolt képeken lévő alkatrészeket cserélni kellett. SMD diódák és a triak (BTB10) zárlatosak, tranzisztor pedig szó szerint kettényílott és a lábaiból 2 elolvadt. Csere után újra jónak tűnt a gép egészen 3 mosásig. Hiba újra ugyan az, motor nagy fordulat, autómata levág, ajtó nem nyílik. Újra alkatrészek csere, de itt már cseréltem az ajtózárat is, mert abba is szét volt törve a hőelem. Gép újra működik, aztán 2 mosás után újra megint magas fordulat, de itt már ruha nélkül volt így csak a diódák lettek zárlatosak a többi alkatrész mérésre jónak tűnik.
Szerintetek, motort dobjam ki, vagy még mindig az elektronikán van a hiba?
Köszi előre is.
Üdv.: G: