Translate this page:

Üdv mindenkinek. Nálam landolt a fent nevezett házimozi erősítő.Annyi a nyígja,hogy ha be akarom kapcsolni (stand-by -ból) akkor csak annyit csinál,hogy kiírja a kijelzőre,hogy "PROTECTION".Van a tápkörben a hálózati részen 2db relé.Az egyáramkörös kapcsol,a 2 áramkörös nem.Tehát bekapcs,egyet kattan a relé,közben kiírja,hogy "PROTECTION" ,majd visszamegy készenlétbe. A kapcsrajzot innen töltöttem le.JVC-ék kicsit vicces handgulatban voltak,mert polaritásilag vannak azért hibák a rajzba.Pl.a relékkel párhuzamosan kötött diódák fordítva vannak a rajzon,zener dióda fordítva.Csak a rend kedvéért említettem meg. Van a letöltött anyagban hibakeresési folyamatábra is,van is benne szó a "PROTECTION" hibáról.Csak annyi a baj az egésszel,hogy ott feszültségeket kellene mérni.Azt meg nem tudok,mert ez kapásból lekapcsol,ugye.Végignéztem a végfoktranyókat zárlatot nem találtam,értékük gyakorlatilag megegyezik csatornánként. Aki tud legyen szíves segítsen,hogy merre induljak el. Köszönöm.

Sziasztok! Nincs valakinek a fiókja mélyén egy JVC KD-V11 komplett működőképes mechanika? Ami még szóba jöhet elméletileg: KD-V22, KD-V100, KD-V200 Vagy kitudja? Lehet, hogy máshova is alkalmazták ezt a mechanikát? Raktam fel 2x képet a komplett mechanikáról. Most épp ennek a típusnak álltam neki. A mechanika teljesen szét volt BARMOLVA! + Voltak hiányosságok is. Most már szépen mozog "működik" minden, de a PLAY funkciót elindító fogaskerékkel valami gond van! Nagyon nagy a "holtjátéka"! "LÖTYÖG" PLAY gombot be se lehet nyomni! Csak akkor, ha rásegítek a fogaskerékre egy kicsit. Az-az elkezdem forgatni az óramutatóval ellentétes irányba. De ez csak a gomb benyomás volt. Utána még PLUSZ rá kell segíteni a kerékre, hogy beakadjon a főtengelyen lévő fogaskerékbe. Majd ha ez megvan, utána szépen rendesen teszi a dolgát. STOP gomb megnyomása után visszaáll minden alaphelyzetbe, de utána ismét rásegítéssel lehet csak a PLAY funkciót elindítani. Ahogy megfigyeltem az óramutatóval ellentétes irányba kellene "előfeszítés" a fogaskeréknek. Csak azt nem tudom, hogy hogyan. Ja és a kerék automatikusan a felső holtpontra áll be (DSCF3877.JPG). Az saját önsúlya "tehetetlensége" végett. Na ezért lenne jó ha valakinek lenne egy ilyen mechanikája, hogy meglehessen nézni hogy is kellene működnie. Előre is köszönöm.

Hi,

If anyone knows if i can use a similar service manual ? i can't find the right document for my amplifier...

thaks
petiot

best wishes

Sziasztok! Meg kellene javítanom a címben szereplő rádiót.A tápfesz trafója szakadt,ez miatt nem tudom,milyen feszültségek kellenek szekunderben.A primer is 3 vezetékes,ezt talán ki tudnám sakkozni az alaplapról. A szekunderen 4 kivezetés van,ez akár 2 vagy 3 fesz. érték is lehet. Tudnátok tanácsot adni? Az egész kütyü 9 W-os. 30 éve gyártották. Előre is köszönöm a tanácsokat. tinta