Translate this page:

Üdvözletem Mesterek.Ismét megakadtam.Csak ilyenek jönnek. Az említett Volvo S-80 ban nagy multimédia va.A CD tárat kimentették belőlle.Ez nem is probléma mert a CD-tár helyett USB megoldásban gondolkodok.A DVD és a NAVI megvan és működik is. Gyárilag a subwoofernek kialakított helye van de nincs benne. Sok-sok kábel lóg. Nállunk csak kamion szervíz van azok sem segítőkészek. Ismeri valaki, szerelt valaki már ilyen gépet? Valami kábelezési rajz kellene mielőtt nekiesek. Csak USER-t találtam.Tisztelettel:Öreg Tom

Sziasztok!

Nálam kötött ki a címben említett erősítő, amit szeretnék sikerrel megjavítani, mert nem akarok beégni :D 
Nem vagyok elég tapasztalt, ezért szeretnék távsegítséget kérni. 

Elmondottak szerint szólt rendesen és nem volt nagyon meghajtva, aztán rátört ez a jelenség.
Bekapcsoláskor puffan egy nagyot és 1-2 mp-ig nagyon kitolja a membránt, közben búg, aztán visszaesik, de kb. fél centire kint marad. Abbamarad a búgás és átvált sistergésre. Olyan, mint a rádió üres állomáson. Közben szól a zene elég erőteljesen, de a sistergés nem változik a hangerővel. Talán a basszust nem tudja rendesen kiadni a kitolt membrán miatt. Nekem úgy tűnik, hogy leejtették. A nagy alkatrészeknél a ragasztás elvált. A hangfalcsatlakozó el van törve és hajolva. 

A szűrőkondikat kiszedtem és műszerrel jónak mondanám. A többi kondit nem szedtem ki. Azokon kívűl szerintem mindent megmértem (ellenállás, egyenirányító, tranzisztor) és valahogy nem találom a hibát. Van itt az oldalon egy kapcsolási rajz róla, de szerintem nem gyári, viszont mást nem is találtam.

Találkoztatok már hasonlóval? Mi okozhatja ezeket a jelenségeket?
A segítségeket előre is köszönöm!

Üdv. Zso

Sziasztok! A címben szereplő autót vettük és a duda nem szól. Leszereltem a kormány burkolatot és odáig jutottam a mérésekkel hogy a duda kapcsoló egy vezetéket földre húz. A kormányon csúszoérintkező van mely bemegy a világításkapcsoló tömbjébe. Arra egy csatlakozó van dugva abból kijövő kábelkötegben is meg van a vezeték ami a duda szála. Azt is földre húztam de akkor sem szól sőt kicsipogtattam műszerrel és odáig jó. Onnantól a kábel bemegy egy kötegbe és eltűnik a szemem elöl. Sajnos magához a dudához nem férek hozzá mert az első lökhárító mögött van és nem tudok honnan benyúlni úgyhogy a kábelt nem tudom róla lehúzni. Mivel a dudakapcsoló negtivat kapcsol úgy gondolom hogy a 12 voltnak mindig kint kéne lenni a dudán de erről sajnos nem tudok meggyőződni. Úgyhogy szeretném kérni hogy aki rendelkezik erről az autóról elektromos rajzzal hátha abból többet megtudok segítsen kérem.

Helló!
Nemrég hozzámkerült dédapám régi RFT Prominent 215-ös rádiója. 
Valakinek van arra ötlete/módszere, hogy hogyan lehet áthangolni a mai 87,5-108 MHz-es sávra?
Képet csatoltam.