Translate this page:

Sziasztok! A címben szereplő autót vettük és a duda nem szól. Leszereltem a kormány burkolatot és odáig jutottam a mérésekkel hogy a duda kapcsoló egy vezetéket földre húz. A kormányon csúszoérintkező van mely bemegy a világításkapcsoló tömbjébe. Arra egy csatlakozó van dugva abból kijövő kábelkötegben is meg van a vezeték ami a duda szála. Azt is földre húztam de akkor sem szól sőt kicsipogtattam műszerrel és odáig jó. Onnantól a kábel bemegy egy kötegbe és eltűnik a szemem elöl. Sajnos magához a dudához nem férek hozzá mert az első lökhárító mögött van és nem tudok honnan benyúlni úgyhogy a kábelt nem tudom róla lehúzni. Mivel a dudakapcsoló negtivat kapcsol úgy gondolom hogy a 12 voltnak mindig kint kéne lenni a dudán de erről sajnos nem tudok meggyőződni. Úgyhogy szeretném kérni hogy aki rendelkezik erről az autóról elektromos rajzzal hátha abból többet megtudok segítsen kérem.

Most vettem a neten, de FM-ben csak a Juventus szól gyatrán.Tudnátok segíteni mivel kezdjem? (Egyenlőre se rajz se manual nincs hozzá)

Sziasztok! Na ilyet még nem láttam: a processzor Protect bemenetén alapból L szintnek kellene lenni, üresen 1,5V körül van rajta és bekapcsoláskor azonnal a PROTECT jelenik meg a kijelzőn. Namost a védelmi áramkör aktivitása esetén H szintet produkál, viszont ha mesterségesen adok egy H szintet a proc. bemenetére (Q8 kollektora, szervízkönyv 25.oldal), az esetben hajlandó csak működni az erősítő ! :hmmm: Ilyenkor 4V-os H szint van a proc. 31-es lábán. Megfordult a logika?

Sziasztok segitségeteket szeretném kérni.Szerztem a fent nevezett erösitőt,de már ugy kaptam hogy kivették belölle a végfokozat tranzisztorait,és nem tudom milyenek valók bele.Ha valakinek volna kapcs.rajza nagyon megköszönném ha feltöltené ide a tanyára nagy segitség lenne.Várom válaszaitokat.Üdv:saca