Translate this page:

Sziasztok !

Kaptam egy LG F1088 LD Direct Drive Mosógépet ,amelynek az a gondja ,hogy nem ereszti le a szennyvizet.

Találtam a panel körül egy csatlakozóból kiszabadult vezetéket és nem tudom melyik csatlakozóba való. Szerintem ezért nem szivattyúz. Kicsúszott az egyik csatlakozóból. 

Ha lenne egy gyári ,vagy szerviz kép ,vagy valaki lefotózott ilyen panelt csatlakozókkal ,hogy lehessen látni ,honnan is csúszhatott ki megköszönnöm .

A főmotor van amikor nem tud elindulni se jobbra se balra ,a gép pedig leáll hibával.
A panel műgyantás .
-Lehet ,hogy az IGBT hid ,ha az van benne nem a legjobb állapotban van ,
-Lehet ,hogy a puffer kondi valamelyike (főpuffer) , van a gond;
-Lehet hogy a HALL szenzorokkal van a gond;
 Nem mindig tud elindulni a főmotor üres a dob ,vizet vesz 
Lehet ,hogy lemondok erről a gépről. Mert az Inverteres panel egy vagyon lehet. 

Előre is köszönöm ,a segítséget  mindenkinek !


Üdv : Lengyel József

Sziasztok! A fenti tipusu hutogepunk allandoan hut, nem all le a kompresszora, nem szabalyozza a hofokot. Fagyoban kb -20, huto reszeben kb 0- -2 fok van. Nem szeretem kasasan a kolat :( Neten nem talaltam szervizmanualt hozza. Hol leledzik az elektronikaja, honnan kezdjem a bontast? Meg nem forditottam ki a faltol, nem is szeretnem a derekam miatt, de ha mashogy nem megy... Koszi! udv! Imre

Sziasztok! Keresek ehhez a szörnyeteghez fett modult, zárlatos lett a szárító egység ventilátor motorjának egyik tekercse (a stator 3x4 tekercsből áll) ebből sajnos az egyik fázis rész valahol hibás. Tehát motorral is gond van, de a meghajtó egység az drót lett. Legalább valami elérhetőséget, ha tudnátok adni, megköszönném. Doki

Sziasztok! Mint olvasom vannak itt mosógépben nagyon jártas szakemberek. Kérem segítsetek! Kórtörténet: A címben említett mosógép előéletéről nem sokat tudok. Elhozták bekapcsoltam, kijelző sötét, semmi életjel. Kinyitottam, becsuktam az ajtaját majd megint bekapcsoló gomb, gép feléledt. Ezután 3 mosási ciklust gond nélkül végigycsinálattunk vele, minden szépen működött. Ezután kocsiba be, elvittük a végleges helyére és megint nem lehetett bekapcsolni. Visszahoztam, már mindent méregettem rajta (már amit lehet ettől a kocsonyás bevonattól). A bekapcsoló gombon ott van egy 12V körüli ingadozó feszültség gondolom a (proci négyszögeleket küld neki) Ha a gombot megnyomom ez a feszültség leesik 0-ra de továbbra sem történik semmi. Az M54563-as IC (ami a LED kijelzőt hajtja meg) 9-es 10-es lába között már semilyen feszültséget nem tudok mérni (pedig ez lenne e GND, és táp lába) Gyakorlatilag mi lenne a minimálkövetelmény, hogy a kijelző valami életjelet adjon? Elég a 230V megléte, vagy még valami "reteszeli" ezen kívül? Feltettem ide egy képet: http://kepfeltoltes.hu/130403/786487301K_p_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Sajna telefonnal készült így nem túl jó minőségű, de nektek hátha segít. Köszi előre is a tippeket!