Translate this page:

Sziasztok!

Hozzáértőktől kérnék segítséget egy LG hőszivattyús szárítóval kapcsolatban ami kb. 10 perc elteltével "tele a tartály" jelzéssel leáll.
A gép újszerű 2022-es évjárat, dual inverteres, öntisztítós.
Elindítom a gépet, forog, kb. 3-4 perc után kondenzvíz szivattyú bekapcsol, nyom a tartályba vizet, majd leáll, utána bekapcsol az öntisztító folyamat (kijelzőn mutatja is az ikont ilyenkor), ugyan úgy bekapcsol a szivattyú, vizet adagol az elpárra, majd a maradékot újra a fenti tartályba és egy idő után leállítja a szivattyút. Kb 1 perc múlva megint elindul a szivattyú, de ilyenkor már nincs szinte semmi víz alul, majd újra leáll és újra elindul, utána pedig kiáll a tele a tartály hibára és leáll a gép.

Elindítottam a diagnosztikai módot, csatolok róla egy linket, hátha valaki lát benne valami okosat:
https://www.youtube.com/watch?v=udj5ZJPvKaw

Amit eddig csináltam:

• teljes belső tisztítás (elpárologtató alatt is, kompresszor kivételével)
• csövek átnézve, nincs dugulás
• kondenzvíz szivattyú csere (használt de jóra)
• kondenzvíz váltószelep csere (használt de jóra)
• gép lábainak beállítása, hogy inkább kicsit hátra dőljön
• próbáltam úgy is hogy lehúztam a kondenzvíz szivattyú melletti szint érzékelő lapka egyikét (ez is meg lett tisztítva amúgy). Ennek a kábeleit visszakövettem az elektronikáig hogy nincs-e zárlat, de nincs

Járt már így valaki? Van tippetek mit lehet még megnézni ilyenkor?
Ha valaki tippet nem mond, de javítani tudja, az is érdekelhet.
Köszi előre is.

 

Üdv Kollégák!
Egyik ügyfelem LG mosógépe (elmondása szerint) túltöltött. Kimentem a készülékhez, de nem sikerült előidéznem a hibajelenséget. Mágnesszelep-hibára gondoltam, ami esetleg alkalmanként nem zár le. Már majdnem elindultam, hogy rendelek mágnesszelepet, amikor nagyon meglepődtem. A megfelelő szintig töltött üstből ki akartam szivattyúzni a vizet. Mivel nincs csak ürítő program a gépen, így centrifuga programot indítottam el. A szivattyú kinyomta a vizet. Mivel a centrizést nem akartam végigvárni, benyomtam a Start/Pause gombot. A főmotor leállt, de a lúgszivattyú pörgött tovább. Megnyomtam a Power gombot. A kijelző elsötétült, de a lúgszivattyú pörgött tovább. Kihúztam a dugvillát a konnektorból. Akkor állt le, de ha visszadugtam a dugvillát, ismét elindult. Csak akkor állt le, ha a dugvillát legalább 20-30 mp-ig nem dugtam vissza.
Az ügyfél által elmondott eredeti hiba esetében a mágnesszelep is hasonló vezérlést kaphatott. 
A fő kérdés, hogy találkozott-e már valaki ilyen hibával?
A vezérlőpanelt még nem szereltem ki. (egyébként is a kedvenc zselébe öntött fajta.) A triak(ok) nem lehet zárlatos, mivel akkor indít, amikor kell, csak nem kapcsol ki. Ráadásul a Power gomb sem állítja le.

Köszönettel:
NA

Üdv mindenkinek! Szoval van ez a klima be akartuk kapcsolni kicsit hogy fütsünk vele de nem indul el a kompreszora. 1 kéket és 6 pirosat villan a led a beltéri egységen. Hütés üzemodba müködik! Tudja valaki mi ez a hibakod? A használatijába nincs benne. Kösz a segitséget!

Üdv! A fent nevezett gép nem hajlandó se mosásnál, se centrifugázásnál elindítani a motort. ...azaz mégis. Ha hideg állapotban a centrizésre állítom, akkor 1 másodperc eltéréssel, de 2 félfordulatra lassan beindítja a motort, majd végleg megáll. Mosásnál a Main PWB-on hallani lehet a motorrelé kattanását és a triakkal soros tekercs jellegzetes, erősödő zizegését, miközben a kijelző némi fényt veszít, majd kb. 5 másodperc elteltével a relé ismételt kattanással kikapcsol és a kijelző újra normál fényű és ez a folyamat ismétlődik a forgásirány váltásánál egészen addig, amíg ki nem kapcsolom. Ebből kiindulva tudható, hogy a motorba befolyik az áram és nem is kicsi. Sikerült a Main PWB-ot kiszabadítanom a gumis trutymóból és kicseréltem az 1μF-os kondit, mert kapacitásszegény volt, a többi elem jónak mutatkozott, de board-ot bekötve sajnos mit sem változott a helyzet. A motort kézzel forgatva, akadálymentesen forog. A kijelző hibakódot nem közöl. A tanyán fellelhető bekötési rajz alapján látom, hogy a motorba van építve tacho generátor is, amit ellenőrizni még nem állt módomban, ezért nem értem, hogy a vezérlő miért nem érzékeli a motor állását és ír ki valamilyen hibakódot. A T/P jelzésű kapcsoló milyen célt szolgál? ...talán valami beépített hővédelem? Részletes kapcsolási rajzot valaki tudna nekem prezentálni? Mivel a Main PWB-on műszerrel mérve hibát nem találtam és a Display PCB is megfelelően(?) működik, én a rotor zárlatára gondolok. ...vagy netán a Greatz szórakozik velem? Várnám szíves véleményeteket a témával kapcsolatban. Köszi