Sziasztok!
Kellene ehhez csavarhuzo, de nem tudok rakeresni se a neten hogy hol vehetnék.
Hosszabítós elosztó konektorban szoktak lenni, gömbölyű csavarfej 3db bevágással 120° ként 2,9mm-es lemezcsavar.
Reszeltem egyet hatlapfejű kiscsavarokhoz készült csavarhúzóból, valahogy kiszenvedtettem a csavarokat de nem találtam el szemmértékkel a 120°-ot...
Ha valaki tud ezekről valami infót, irjon..
Végtranzisztorok cseréje után megszűnt a zárlat, de hegesztés indításakor overload led kigyullad, és nincs hegesztés.
Üdv mindenkinek!
Belefutottam egy keltető szabályzójába, amit valaki próbált javítani nem túl sok sikerrel, viszont a fóliát a panelon kicsit összeborzolta, és az alkatrészek eredetében sem vagyok biztos. A szabályzó lelke egy pic16F627, ami szerencsére működik. A hőérzékelő egy KTY81-210. Ez egy Tárnoki keltető valamikor 2000-2001-ből.A típus talán TEMP-971, már alig olvasható. Az lenne a kérésem ill. kérdésem, hogy nem-e találkozott már esetleg valaki ezzel a panellal, netalán egy rajz is előkerülne. A rajz nem is lenne fontos, egy fotó az eredeti panelról már sokat segítene ill. a beültetett alkatrészek típusai, értékei a PIC környezetében!
Köszönettel,
Józsi
Sziasztok!
Van egy Ryobi p118 névre hallgató, one+ akkukhoz való töltő. Sajnos 110V változat. Szerintetek fájdalom mentesen átalakítható a diódák, és a hálózati puffer cseréje után 230V-ra?
Ilyen:
https://www.youtube.com/watch?v=L4AwyVVBit8
Belül egy sot23 tok lakik, elvileg felirat nincs rajta. (Töltő jelenleg nincs nálam...) de a telefonos távkikérdezésem eredménye ez.
Vagy más trükk a 230V működésre az autótrafón kívül?
Rajzot nem lelek sajnos sehol..
Köszönöm!