Translate this page:

Szevasztok! Bár autórádió javítással nem foglalkozom, de "családi érintettség okán" megoldást keresek a fenti autórádió raszterének európai normának megfelelő átalakításához. Köztudott, hogy az USA osztás szerint a páratlanra végződő frekvencia a beállítható. A szépsége, hogy eme rádió a műszerfal teljes lebontása után hátulról szerelhető ki, tehát csak konkrét "tudás" birtokában érdemes talán, ekkora munkát beleölni. Megoldás létezik, mert van látótávolságon belül egy pontosan ilyen évjáratú készülék ami már az európai normáknak megfelelően működik. Ezért, ha tudtok, ehhez a típushoz szeretnék konkrét segítséget kérni. A mellékletben szereplő fényképek nem erről a készülékről készültek, tehát a széria szám nem egyezik. üdv Dr.Távadó

RCF ART710A mk4 hangfalat javítanék, a panel valószínű nem eredeti, azaz nem az ART710A ba való, a magassugárzó D-Class SMD FET es nem a hűtőtönkre csavarozott. DP600 van a panelre írva, eredeti RCF de valamelyik másik kétutas PA ból származik, teljesen illeszkedik az alu öntvényre.

Bekapcsoláskor sipolva, gerjedve indul, így:

 

https://www.youtube.com/shorts/KhvBDVSqCps

 

Kikapcsoláskor pár másodpercel a táp elvétele után pukkan. Olyan mintha nem lenne elég ideig MUTE ban. A tápja mechanikusan is sipolva-nyekeregve indul, ha ilyenkor a mute elmúlik és még sipol a táp akkor azt hallani a hangszórókból. AEB DPI IC hajtja a két két végfetet a két D-Clas ban az 5ös lábon nincs időalap kondi, az 5 ös láb a levegőben lóg. De mégis később indul a 415kHz körüli négyszögelés, csak nem tudom hogyan oldották meg. Ezt az időt kellene meghosszabbítani, gyári RCF kommunikációs kábelem, programom nincs, pedig az XLR en keresztül is lehetne flash elni van egy kapcsoló erre az egyik XLR csavar alatt, amivel át lehet kapcsolni service modba.

 

A kérdés azokhoz akik ismerik az RCF ek lelkivilágát, a mute időt itt lehet programozni, vagy van egy kondi vagy ellenállás valahol ami időalap?
Esetleg más ötletek?

tisztelt kolegák, egy vadi új marshall DSL40C kombóval van gondom. ugyanis az ULTRA GAIN csatorna zajos, de nem a sima "HUM" zajról van szó, hanem egy érces sistergő fehér zajra hasonlító borzalom. a classic gain csatornán nem jelenik meg, csak az ultragain és méghozzá a lead2 kapcsolásban hallhatóbban. azt hiszem, hogy több mint 30 éve ahogy a mesterséget kezdtem kitanúlni az ilyen zajt az idős mesterek sörétzajnak hívták. a képeken látható a szkóprol felvett zaj hullámalakja is látszik, hogy tüskés és kb 30mVpp és a V1 cső második triódájának anódján mértem (6pin)viszont az első trióda anódján csak elenyésző a zaj, ami a képen is látható. a zaj megjelenik a V1 rácsán is (7) pin de alig mérhető szinttel és ha a rácsot földre zárom akkor a zaj megszünik. azért, hogy kiküszöböljem a lehetséges zajforrásokat, kiszedtem az összes csövet beleértve a V1-et is, még leakasztottam a DSP modult is. a zaj a V2 rácsán ugyanúgy jelen volt akkor is. kicsrélgettem a kondikat a rácsban de nem segített. a zaj akkor tünik el ha a C23 47nF-os kondit leakasztom. akkor előtte van utánna nincs de a jel útja is meg van szakítva. habár a zaj az anódon cca 30mVpp további fokozatok jócskán felerősítik ás játszás közben is halható. a Tanyán található DSL kapcsolási rajzok sajnos nem stimmelnek, ugyanis az alaplapjuk más, olyannal kezdődnek, hogy JCM......, az én esetemben az alaplap DSL100-60-00 ás nem eggyezik meg. már kezdtem viszzafejteni a kapcsolási rajzot de amikor a relékig eljutottam, el is vesztem, mert 2 oldalas a nyák és az alattuk húzódó vezetékek miatt ki kellene vennem a reléket is. az egyik nagy kérdés az volna, hogy a marshall-okkal tapasztaltabb kolegák tudnak-e erről a jelenségről, esetleg a megoldásáról, a második meg, hogy van-e valakinek megfelelő kapcsolási rajza, ami komoly segítséggel bírna. az időssebb munkatársam ellenállásra gyanít, de itt mind metálfilm 1%-os darabok vannak beápítve. azt is megjegyzem, hogy a marshall made in vietnam. a SM megkeresése a WANTEDBAN van üdvözletem mindenkinek

Üdvözlök mindenkit.
​​​​​Adott egy 230/36 V os transzformátor, amit ha egyenirányítok és pufferelek akkor 50.76V dc-t kapok elviekben. Nekem egy D osztályú erősítőt kellene megtáplálnom erről a trafórol ami max 48v dc ig életképes a papírok ès a gazda  szerint(2x350w 24- 48V kici kinai).
Kérdés: ráakaszthatom a tápot vagy miként tudnék csökkenteni a szekunder oldali feszen.
Sajnos a végfok ic tipusa nem fellelhető (megneztem fejjel lefele van beforrasztva hogy a hűtő felület legyen felfelé) mivel ki kellene forrasztani hogy le tudjam olvasni az adatait sajnálatos módon eléggé bizonytalan a kezem mostanság így nem próbálkoznék vele. Tehát szeretnék valami megoldást ami kb 3-4V veszteséget tudna produkálni dc oldalon nagyjábol 20 A-nél. Sajnos a trafó teljesen impregnált ha megpróbálok letekerni pár menetet tuti hogy sérül a zománcozás, ráadásul zajos is lenne a transzformátor. (Azért vette ezt a gazda mert nem birja ha zúg a trafó a dobozban) Na meg ijjen volt elérhető számára.
 
köszönöm a segítő javaslatokat.
Krisztián