Translate this page:

Üdv CFO-20E páramentesítő bekapcsolható de utána semmi nem történik. A pára százalék kategória léptethető. Volt már dolga valakinek ilyen típussal. Mi lehet a gondja mert semmi hibás alkatrész nem látszik és tanácstalan vagyok mi okozza a hibát. Köszönöm Laci

Sziasztok,

Egy kollégám kért meg, hogy nézzem meg, mert bekapcsoláskor leveri a megszakítót.
https://eur.vevor.com/voltage-converter-transformer-c_12206/vevor-voltage-converter-transformer-2000w-heavy-duty-step-up-down-transformer-convert-from-110-volt-to-220-volt-and-from-220-volt-to-110-volt-with-us-outlet-eu-outlet-5v-usb-port-ce-certified-p_010591488333

A toroid úgy tűnik gyárilag menetzárlatos. 100 Wattos izzón keresztül megtáplálva kis villódzás után szakadásba/nagy impedanciába ment mind a 3 kivezetése a trafónak. Van ahol meg lehet ezt normálisan tekercseltetni vagy kuka az egész?
A toroid 140x75mm külméretű megtekerve.

Sziasztok

Szeretnék egy kis segítséget kérni Iconbit 36V os elektromos roller javításában.
A 36V os motorvezérlőben nem találtam hibát.
Az akkupakk direktben töltődik, nem megy keresztül a motorvezérlőn.
Az akku szépen feltölt 40V ra és tartja is.
Viszont a fenti vezérlő panelon se kép se hang.
Szétszedve R33 R34 szakadt éget, és a Q1 Is kuka.
A Q1 et nem tudom beazonosítani ebben kérném a segítségeteket.
A két ellenállás 102 azokat cseréltem.
Esetleg kapcsolási rajz nincs valakinek?
Ilyen komplett panel beszerzési forrást tudtok idehaza?
Félek a vezérlő IC(STM) is meghalt mert a két ellenállás erre jön egyből a zöld és a fehér vezetéken- bár zárlatot nem mérek.
Minden segítséget előre is köszönök.
Üdv

Üdvözlet Mindenkinek! Nissan Primera 1.9 CDI motor menet közben erőtlenné vált. Gázpedál nyomásra inkább lassul és 2000 fölé nem megy a fordulat. Induláslor nagyon füstöl 5-10 percig. Ez menet közben megszűnik de a motor erőtlen marad. A motor hőmérséklete normális, a motortérben külsérelmi nyom nem látszik. Akinek ötlete van, kérem, segítsen. Köszönöm. irokéz