Translate this page:

Sziasztok!
A bátyám unszolására vágtam bele a javításába. Szerinte nagyon jó, dinamikus hangú rádió. Konyhaszekrény alá szerelhető egy kiegészítő kerettel. Első körben kiderült, hogy a hálózati trafója hibás. A primer tekercselés szakadást mutatott. A hőkioldóra gyanakodtam, de nem tudtam kibontani a trafó testéből a primer tekercs hajszálvékony tekercselésének végzetes sérülése nélkül.
Hosszas keresgélés után itt találtam kapcsolási rajzot, hálás köszönet az oldalnak és a feltöltőnek.  A kapcsolás tanulmányozása és a készülék dobozában rendelkezésre álló hely alapján új trafó és tápegység építése mellett döntöttem. Természetesen a tr tekercselő vállalkozások (akár egy darabot is elkészítünk)válaszra sem méltattak. A készülék a 12V-os fő táp mellett kettő olyan segéd feszültséget is igényel ami a vezérlési célokat szolgál az órának. Nem igazán értettem a két szekunder tekercses egyenirányítós megoldást, de a Grundignál biztos tudták mit miért csinálnak. A képeken a megoldás látható, szerencsére volt olyan méretű és teljesítményű trafó ami éppen befért az eredeti helyére. Az alkatrészek folyékony ragasztóval lettek rögzítve, a panelt nem kellet bántani, az eredeti alkatrészek lábaihoz forrasztottam a vezetékeket. Több órás próbaüzem melegedés és brumm nélkül. Szerintem jól sikerült, bár nem egy gyári megoldás. Nekem és a bátyámnak is tetszett, tényleg jó hangja van!

Sziasztok. Már annyit kuncsorgok tőletek hogy ég az orcám:-) Szeretném ha segítenétek a képen látható riasztó bekötésében. A piacon vettem kompletten nincs róla semi doksi. Konkrétan a kezelő bekötés és programozása érdekelne. esetleg rajz és leírás,én a típusát sem tudtam megfejteni. üdv:hifi64

Üdv! Adott ez az elliptikus trainer fitneszgép, áram alá helyezéskor felvillan a kijelzőn minden szegmens gondolom ekkor resetel, aztán szinte azonnal E1 hibakódot ír, és szaggatott sípoló hangot ad ki. Szétbontva, látszólag minden a helyén van, mivel a kezelésije meg sem említ hibakódokat, nem jövünk rá mi okozhatja... Javított már valamelyikőtök ilyesmit?

Update: A hibát a fékerőszabályzó kis motor egység okozta, valami szorulás volt belül a fogaskerekeknél, és induláskor nem tudta alaphelyzetbe állítani az elektronika, emiatt volt a hibakód. Szétszedve, tisztítva, összerakva működik.

Üdv! A csatolt képen látható fejhallgató szárvezetője széttörött. Hogyan lehetne ezt jól megjavítani? A torott_burkolat.jpg-n látható a feladat. Amik eszembe jutottak, mint lehetséges megoldások: - ALU ragszalaggal körbetekerni, ha nem nyúlik a szalag - vékony drótot körben beleolvasztani a műanyagba. Plomba drót lenne szerintem a legjobb a bordázottsága miatt. - szögletes acélgyűrűt ráhúzni Pillanatragasztót, epoxit elvetettem, szerintem hosszabb távon széttörnének. Ami a nehézséget adja: olyan NDK-s megoldást valósítottak meg, hogy a latkep.jpg-n piros nyillal jelölt csavarfej kapaszkodik bele a nyíl végén látható fülbe. Kb 0.5-1 milliméter műanyag tágulás esetén a csavar feje kiugrik a kapaszkodó fülből és annyi. Ehhez hasonló "ötletességgel" a Wartburg ajtónyitó mechanizmusában találkoztam, de az nem prémium termék volt. Bármi ötletet örömmel veszek! Update: újabb képek, tores_reszletes1,2