Translate this page:

Kedves Fórumtagok! A címben szereplő készülékünk hónapok óta időszakosan produkálja ezt a hibát. Amikor a 3 tálca valamelyikére, vagy mindegyikre CD-t teszek (eredeti gyárit, vagy írottat), próbálkozik, de nem tudja beolvasni a lemezt, kiírja, hogy "no disk". Voltam már vele a Gelkában, ott persze működött a pultnál :oops: Gondoltam, hogy mechanika, esetleg poros olvasófej lehet a probléma, a szervizben kitisztították, aztán azt mondták, rendben van. Hazahoztam, nem működött. Feleségemnek egyszer sikerült elindítania, aztán teljesen megadta magát. Szombaton irány a szerviz, megkértem őket, hogy sporadikus hibára tekintettel nyúzzák egy darabig, hétfőn hívtak, hogy működik, mehetek érte. Kérdeztem, mit csináltak vele, mondták, hogy semmit, próbálgatták. Mondtam, hogy ezt odahaza én is meg tudtam volna tenni, és feleslegesen vinném megint haza, odahaza hótziher nem indulna. A szaki bevallotta, hogy először nála sem olvasta be a CD-t. Kérdésemre, hogy akkor mégis mi lehet a hiba oka, azt mondta, hogy vagy a szalagkábel, vagy a CD olvasó lézermodul. Oké, akkor mondja meg, mennyibe kerülne az egyik és a másik, és ha megyek a szervizbe, ennek alapján döntök. A szalagkábel 11 ezer Ft, a lézermodul 17 ezer. Mivel kb. 50 ezerért veszek egy új cuccot, szépen elhoztam haza, a javításért fizetett pénzt pedig visszaadták. A kérdés az lenne, hogy van értelme próbálkoznom vele? Tudok valahol szerezni olcsóbban alkatrészt, vagy lehet más oka is a hibának, amit fel tudok deríteni? Minden segítő jellegű választ, ötletet előre is köszönök!

Sziasztok!A fenti erösítőröl és tunerról keresek rajzot!Nem tud valaki segíteni?

Sziasztok. Siva PPA-800 as rajzot keresek. Sajna szénné égették minkét oldalát......Talán a Siva sajátossága de nincs semmi infó a nyákon. Ráadásul valaki már javította amit a végtranyók asszimetriájáról lehet látni(4-4db tranyó MJ15003-MJ15004 csak kettő volt egyforma...) Szóval bármilyen segítség ilyen végerősítővel kapcsolatban jó lenne.A legrosszabb talán az, hogy minden ellenállás, tranzisztor megadta magát a teljesítményrészen ......plussz az összes meghajtó tranyó. Annyit sikerült kideríteni hogy a jó öreg APT-100-ra hasonlít a végtranyók kapcsolástechnikája ha nem is teljesen... Előre is kössz ha valaki tud segíteni.

Szevasztok! Bár autórádió javítással nem foglalkozom, de "családi érintettség okán" megoldást keresek a fenti autórádió raszterének európai normának megfelelő átalakításához. Köztudott, hogy az USA osztás szerint a páratlanra végződő frekvencia a beállítható. A szépsége, hogy eme rádió a műszerfal teljes lebontása után hátulról szerelhető ki, tehát csak konkrét "tudás" birtokában érdemes talán, ekkora munkát beleölni. Megoldás létezik, mert van látótávolságon belül egy pontosan ilyen évjáratú készülék ami már az európai normáknak megfelelően működik. Ezért, ha tudtok, ehhez a típushoz szeretnék konkrét segítséget kérni. A mellékletben szereplő fényképek nem erről a készülékről készültek, tehát a széria szám nem egyezik. üdv Dr.Távadó