Sziasztok!
A Skodálatos 105-ösömben favorit gyújtás volt. Sajnos elkezdett torpanni, dadogni, nem indulni, ezért visszament bele a régi megszakítós változat. Kérdés: Javított már valaki ilyet? Hogy lehet megállapítani, hogy melyik része rossz?
Megoldás:
A gyújtáselosztót szétszedtem, kitakarítottam, újraforrasztottam a kábelét. A vezérlőt szétszedtem, átmértem a félvezetőket. A Végfoktranzisztor egy diófás darlington, de a BE-k között ellenállatok is találhatók, ezért nem egyszerű kimérni. A bekeipeter szerinti javításokat elvégeztem. Összepakoltam, műxik.
Sanyika
Sziasztok! Hát találtam valamilyen bizgentyűt, vajon mire használták?
A rajta lévő feliratok: Goerz RE 91046 Drehspulrelais
Empindichkeit: 1 mA
Widersland: 460 ohm
Kontakthub: 1 mm
Ezen kívül van rajta rajz ami egy záró kontaktus lábbekötését, illetve polarizált tekercs ábrázolás bekötését mutatja.
A szerkezet egy forgó tekercses jelfogó ( mint a műszerekben)által 1-10-ig skálázott tárcsával lehet az érintkező zárását a tekercsen átfolyó áram (0,1mA-1mA) beállítással szabályozni.
Szóval tudom, hogy hogyan és mit csinál, de miért?
Tudja valaki hol használták ezt a furcsaságot?
Üdv.
Kedves Fórum Társak!
Van egy korábban leszerelt DSC Bentel kültéri szirénám, ami azért került leszerelésre mert nem szólalt meg és most szeretném életre kelteni . Kerestem kapcsolási rajzot, de nem találtam. Tudna valaki segíteni kapcsolási rajzban?
Köszi.
Miután kiderült a tényleges típus, javíthatnád a címet is!
kalex
Sziasztok!
A címbeli 12 V-os akku töltő 16 V-al tölti az akkut. Ez így van beállítva, vagy pedig hibás az elektronikája?
Köszi.