Translate this page:

Sziasztok! Zinto A1000 szünetmentes táppal akadt problémám, az akkukat nem hajlandó tölteni, már így került hozzám. Új akkukkal próbálom, hidegen indítva, illetve 230V-os feszültség elvétele után is vidáman viszi a terhelést. Az akkuk viszont nem töltődnek semmit.Ha valakinek volt már dolga ezzel a típussal örömmel várnám a tanácsait, -az alaplapon, és a segédpaneleken méregetve szembeötlő, ordító hibát egyenlőre nem látok. Üdv.Laci

Sziasztok! Hozzá jutottam a címben szereplő klimához/adatok a képeken/. Sajnos a kültéri egység panelhibás lett ,elvitték szerelőhöz de az meg elherdálta,így nincs meg a panel. Tehát ilyen állapotban került hozzám. Kérdésem , hogy rá lehet-e indítani valahogy,akár a hagyományos kondis módszerrel? U,V,W tehát 3fázisú a kompresszor. Frekiváltóm van ,de azt nem akarom felhasználni. A többi funkcióját :váltó szelep ,…azokat megoldom. Üdv:atis76

üdvözlet,
van egy ilyen masina, ami egyik pillanatról a másikra elállítódott.
15-ig lehet állítani fékerőt, mára már csak 10-ig állít.
A korábbi 10-es mára a 6 fokozat táján van.
Mi okozhatja a hibát?
Megnyúlt rúgó, rossz motor esetleg a vezérlő elektronika?Jó lenne megjavítani mert egy kicsit drága volt. Köszönöm a segítséget!Egy hasonló tréner működés közben:
https://www.youtube.com/watch?v=B1J_i3k55Es&t=0s&list=PLNt5vkeFGW6ULNRcSCo3x_uPZ3fhV0Vty&index=5
 

Sziasztok!

Nem rég hozták, hogy nem nyitja és nem zárja a kaput. A reléket kiforrasztva kipróbáltam, és mind az öt jó, kicseréltem a meghajtó icét is. De most csak annyit csinál hogyha a távval indítanám, csak a RF led villog, de semmi más élejel nincs. A tulaj azt mondta hogy a villanyoszlopon a bekötésük rossz volt, és pont a kapu is azon a fázison volt bekötve, de ezt már a démász kijavította. A panelon a következő szám van: P100-PCB2. Lehet hogy a szoftvere sérült? Kézileg is ellehet indítani? Teszek fel képet róla.