Translate this page:

Sziasztok! Mint azt egyesek tudják, picit belemerültem az autóhifibe. Beszereltem az autómba egy erősítőt, átkábeleztem, stb... A problémám az, hogy az erősítőből fordulatszámfüggő búgás hallatszik, feltételezem a generátor. Körülmények: Az erősítő a csomagtartóban van, a kábelek közül + közvetlenül az akksiról van vezetve 2.5 méteres kábellel, a testelést egy gyári testpontról kapja egy 1 méteres kábelen keresztül. A fejegység a gyári helyen van. A kettőt 5 méter hosszú 2 darab 2 eres direkt autóhifihez való árnyékolt kábellel kötöttem össze alacsony szintű jellel. Az összes RCA csatlakozó új és aranyozott kivéve az erősítőt, ami használt, de az is aranyozott. A kábelt a csatlakozókkal én raktam össze lelkiismeretesen, minden forrasztás tuti. Az akksi egyébként a hátsó ülés alatt van. Amit eddig tettem: - Az összes releváns testelési pontot szétbontottam, felpolíroztam 800-as csiszolópapírral femtisztára az összes arra a pontra kapcsolódó csatlakozóval együtt. - Kicseréltem az akkumulátor sarukat új tömör sárgaréz csatlakozókra, letisztítottam az akkumulátor csatlakozóit, leszedtem a testkábelt a kasztniról, felpolíroztam a csatlakozót és a testpontot is. - Kicseréltem a fejegység tápkábelét 2.5mm2-es-re amit a biztosítéktáblához kötöttem be 15A-es biztosítékkal védve. - Kicseréltem a fejegységre menő lengő csatlakozót, újrakrimpeltem az összes szálat és a krimpelés mellett még rá is forrasztottam pluszba, ezen kívül le is zsugorcsöveztem. - Átkondiztam az erősítőt és a fejegységet. Új 105 fokos, LOW ESR kondik vannak bennük. Amit sikerült elérni az mindössze annyi, hogy az autóban az összes lámpa hangyányit világosabb lett és az önindító egy picit jobban teker. Ez is eredmény mondjuk. A zaj megmaradt. A zaj nem függ a fejegységen beállított hangerőtől, azt teljesen elhalkítva is megmarad. Ha lehúzom az RCA kábeleket az erősítőről akkor viszont megszűnik. Végső megoldásként RCA izolátort fogok venni ha minden kötél szakad: http://plaza.unas.hu/plaza_artdet.php?art=9806,JVJ-461893,Sinus_Live_GL205_RCA_foldhurok_izolator_zavarszu Az, hogy kísérletezzek, bontsam ki és helyezzem át a kábeleket nem megoldás. 3 napig tartott amíg átkábeleztem az autót, ripityára szedtem mindent, nem fogom még egyszer szétszedni, átrakni a kábelt, hogy aztán kiderüljön, akkor is búg. Van esetleg valakinek ötlete, tapasztalata, mit lehetne ezzel még kezdeni? Esetleg megoldás lehet induktív vagy kapacitív eszköz bekötése a táp vagy a jel vonalba? Kábeltévénél tudom, hogy két párszáz nanós kondival megszakítva az árnyékolást és a középső eret meg lehet oldani ezt a problémát, de itt a zavar az átvitt frekvenciával megegyezik, így ez nem megoldás. Leválasztó transzformátor esetleg? Bár az autó nem új, de a kasztni hibátlan, nem korrodált, nincsenek oxidált csatlakozóra utaló jelek. Elsősorban bevált megoldások vagy ellenőrizhető hibalehetőségek érdekelnek. Kísérletezős dolgok, mint pl. extra testelő kábelek behúzása annyira nem hat meg, nem akarom telerakni virslivastagságú testkábelekkel az autót hasra ütésre. Mivel a kasztni jó állapotban van a testelési pontokat pedig felpolíroztam, ott szinte biztos, hogy nem lesz probléma. Üdv, DM

Szevasztok. A fenti cimben megadott tuner egy torony részét képezi, nevezetesen az M-J310 erősitőjével együtt.Az erősitő szabályozása a tuneren keresztül történik.Ezt a készüléket lényegében alkatrésznek kaptam, mert az erősitő é a deck része össze van törve. Csak a tuner ép. Gondoltam kipróbálom. Bedugva a 230 dugaszt csak a standby ledje világit,a power gombra nem reagál semmit.Egyedül az órát lehet rajta beállitani,az müködik rendesen csak csökkentett fénnyel.Arra gondoltam nem e a csatlakoztatott erősitőről kapna e valamilyen jelet és mivel nincs csatlakozás azért nem reagál.Sajnos a távirányitója nincs meg. Egy uni távirányitóhoz pedig nem tudok kódot. Van e valami ötletetek? Megköszönném.De ha rázós inkább hagyom kukának. Üdv:Kitimi51

Fent nevezett készülékem önálló életre kélt. Bekapcsolás után magától váltogatja a bemeneteket majd megáll. Az lőlapon hol működikon hol nem a hangerő gomb, a bemenet váltó gomb és a multi kontroller a többi gomb jó, a távirányítóval viszont mindent lehet szabályozni. Van valakinek valami ötletet mi okozhatja ezeket a hibákat."táp" "proci" A mikró-kapcsolók átvezetését már le ellenőriztem azok jók.

NEM AKARTAM UJ TOPICOT NYITNI DE RÁVITT A KÉNYSZER. BEIRTAM EGY RÉGIBE DE FEL LETT FÜGGESZTVE. Sziasztok Van nálam egy ilyen csoda rádió. Végfok erősen anyaghiányos állapotban volt. Kicseréltem a fent nevezett cseredarabra(ami a régi topicban volt csak törölve lett :( ), de nem tökéletes. Elől szólnak a hangszórók, de a hátsók nem(azaz valami nagyon halk recsegés hallatszik). Ha megtapogatom a lábait akkor megszólalnak hátsók is de gondolom az első jeleit viszi a hátsó oldalra. Rendesen be van forrasztva. Nem hiszem hogy előerősítő mert az erősítő kimeneten van jel, és az elvileg a hátsó oldali jel. Akarjál új topikot nyitni, az új hibának! Ez nem lesz felfüggesztve, mivel a címből kiderül a kérdés. A felfüggesztett csak annyi volt: JVC KD-G332. Ebből semmit nem lehet megtudni! Kalex