Translate this page:

Sziasztok, A fent nevezett erősítőben 2db stk0060 volt eredetileg. 1 db om volt és azzal az az egy oldal szépen működik. A kérdésem az lenne hogy a másik oldalra stk0080 at rakok mely feszültségben ok de teljesítményben nagyobb okozok e vele problémát, hogy nem lesz teljesen szimmetrikus? Sajnos mo on csak ezt lehet beszerezni. Segítségeteket előre is köszönöm. Üdv Gy

Helló ! Egy kis segítséget kérnék. Éppen most élesztek fel egy Videoton Sirius nevű rádiót. Az URH sávok már tutira mennek, viszont az AM sávokkal akadt egy kis gondom. A probléma a következő: miután beindultak az AM sávok is (KH, RH 1, RH 2), egy érdekes dolog történt. A skála elején, minden AM sávban egy kicsit el van hangolódva a rendszer, nem is történik "igazi" vétel (csak valami halk adás). Aztán a skála közepén recsegés-ropogás hallatszik egy szűk tartományban (kábé egy negyed-nyolcad hangológomb-fordulatig), majd minden kitisztul és csodálatosan vesz a gép, picit a skálabeosztáshoz képest eltérően (pl. középhullámon a 873 kHz-es adás 1200-as skálabeosztás körül jön). A skála végére a vett állomások frekvenciája és a skálabeosztás is tökéletesen helyreáll. Ez megy minden AM sávon. A középhullámon nem tudtam még kimérni, hogy hol kezdődik a "vétel", de az RH 1-en a 6 MHz-es skálaosztásnál 4,5 MHz körüli vétel van, RH 2-őn a kezdő 11 MHz helyett 8-9 valamennyi MHz, ez hangyányit változik a recsegős szakasz kezdetéig (a skála közepe), majd a recsegés után tökéletesen jön a vétel és egyre inkább kerülnek a helyükre az adók. Olybá tűnik, mintha a skála elején egy akármilyen frekvencia jönne, aztán recsegés, majd az aktuális teljes AM sáv felső kb. kétharmada a skála felső felén az adott AM sávnak megfelelően arányosan szétosztva jelenik meg (gyaníthatóan a recsegés alatt/közvetlen utána lenne az adott AM sáv alsó harmada). Az adott AM sáv össze van nyomva kb. logaritmikusan a skála felső felére. Miután ez a jelenség csak az AM sávokon van (de az összesen), én valamilyen forgókondi problémára gyanakszom, mivel egyedül ez a közös az összes AM sávban. Mi lehet ez ? A gép nem turkált, gyári állapotú és tiszta is belül. A kép a Siriusom változatát mutatja. A képet a hullam.blog.hu (Rövidhullám) oldalról vettem (oda meg a vateráról került). Köszi minden segítséget. P. S.: esetleg valaki meg tudná mondani, hogy a Sirius antennája hány elemes és kihúzva, a csavartól számítva pontosan milyen hosszú ? Az enyémnek sajnos az utolsó egy-két eleme az előző tulajnál letörött és elveszett. Esetleg akadna valakinél hibátlan antenna ehhez a rádióhoz ? Szívesen megvenném. Köszönöm a válaszokat.

Sziasztok! Egy Yamaha EMX 2000 powermixer végfokában vannak ezek a tranzisztorok, kérdés hogy mivel lehetne helyettesíteni őket.Sajnos nem tudom beszerezni gyorsan(külföldön élek)a keverő meg kellene hétvégére.A végrtanzisztorok:2sb1647/2sd2560 .Amit itthon találtam:2sa1931/2sc5171, 2sa1837/2sc4793,amik talán jók lennének, bár sokkal nagyobb teljesítményűek, mint a 2sa1708/2sc4488.Illetve van rengeteg panel amiből tudnék bontani, de nem tudom hogy mit lenne célszerű.Előre is köszönöm a segítséget.

Üdv Mindenkinek! Küszködök egy Pana SA-AK220-sal. Lencse tisztításnak indult, de a meghajtó szíjat is meg kellett adjusztálnom, ezért kivettem a CD tálcát. Elsőnek magam feje után próbáltam visszatenni, de nem ment. Letöltöttem a SM-t, és az alapján próbáltam, de úgy sem megy. Nem igazán egyértelmű, hogy mi a kiindulási helyzet az összerakásnál. Hol kell állnia az oldalsó megvezető pályának? Hol kell állnia a CD tálcában lévő reteszelhető fogaslécnek? Meddig kell betolni a tálcát az utolsó mozdulatnál? Próbálkoztam-próbálkoztam, de bekapcsoláskor vagy kitolja félig a tálcát, és aztán se előre, se hátra, mert a fogasléc már hozzá sem ér a fogaskerékhez, vagy behúzza, de rögtön össze is akad a lemezváltó mechanikával. Segítség! Gábor Megoldás: A mechanika kiinduló helyzete a szemből nézve jobb oldali vezérlő lemez (fehér) teljesen előre húzott, reteszelt állapota. A tálca két fogasléce közül az egyik reteszelhető előre húzott helyzetben, ott kell lennie. Behelyezéskor a szabadon mozgó fogasléc teljesen hátra tolt és ott tartott helyzetben kell legyen. Amikor eléri a fogaskereket, akkor is ott kell tartani, miközben be kell tolni a tálcát, vigyázvan nehogy kiugorjon a fogaskerék mellől a fogasléc. Mielőtt bekattanna a helyére a tálca, a fogasléc már nem akar tovább menni, akkor elengedhető. Ha nem így rakom össze, akkor bekapcsoláskor vagy üresen jár a meghajtó fogaskerék, vagy összeakad a tálca a lemezváltó mechanizmussal.