Hellótok!
Van egy FÉG C12-es kazánom, ezzel fűtöm a lakást. Egy ideje észrevettem, hogy a keringetőszivattyú (WILO RS 25/70V) morgó hangot ad. Valószínűleg csapágyas lesz.
Nem tudja valaki erről a szivattyúról valami gépész rajzot szerezni, hogy hogyan szerelhető, és milyen csapágyak, tömítések vannak benne?
Esetleg ha vissza lehetne fejteni a típusjelölést, hogy mivel váltható ez ki, mert újonnan igen drága ez a típus.?
Köszönettel: szuts
Hello.
C12-ben nincs elzáró, grundfos lehetett benne eredetileg. A külső elzárókat kell elzárni, a kazántestből is kifolyik a víz, csere után újra töltve, légteleníteni. Volt légtelenítve mostanában, fönt, a tetején? (Aláírás: Egy Fég K18E, évj.1982, boldog tulajdonosa). Nincs vele semmi gond, de tudna valaki egy "occó", új, "ríz", kazántestet, akkor tartaléknak jó lenne a következő negyed évszázadra.
Üdv.: uniman
0
Köszönöm.
"Akik szeretik az ilyesmit, azok rá fognak jönni, hogy ez olyasmi, amit szeretnek." - A. Lincoln
udv.:szuts
0
Hellótok!
Köszönöm a válaszotokat.
Az sejtettem ki az elmondásotokból, hogy a motor és a turbina két önálló, független rész. Ha jól értettem, akkor csak a motor van csapágyazva, mert a turbina csapágyról egyikőtök sem szólt.
Kérdésem:
- Ha leszedem a motort a turbináról, a víz kifolyik valahonnan, vagy a turbinát még külön kell szétszedjem?
- Boltban kapható az a csapágy, amivel szerelve van a motor? Esetleg van egy táblázat, ahol ennek a mérete benne van?
- Ha már egyszer ott járok, cseréljek/kezeljek még valamit? (szimering, zsírzás, ...)
"Akik szeretik az ilyesmit, azok rá fognak jönni, hogy ez olyasmi, amit szeretnek." - A. Lincoln
udv.:szuts
0
Hali!
-a "csapágy" egy porcelán gőmböcske, szerves része az állórésznek!
-a forgórész egy félgömb alakú állandó mágnes + belesajtolva a centrifugális szivattyú /rézből van/
-a "csapágy" felfekvő része a forgórész mágnes félgömb közepén lévő GRAFIT-ból van préselve.
-nincs szimering sem zsír, csak egy gumigyűrű a motorház és a szivattyúház között.
-víz annyi folyik ki, amennyi a szivattyúban és a két szelep között van.
0
Helló!
Köszönöm a segítséget.
Lehet, hogy először keresek egy tartalékszivattyút az általatok ajánlott oldalakon, és csak utána kezdek neki a szerelésnek, mert, ha elbénázom, oda a fűtésem... :)
Köszönöm mégegyszer.
"Akik szeretik az ilyesmit, azok rá fognak jönni, hogy ez olyasmi, amit szeretnek." - A. Lincoln
udv.:szuts
0
Szia!
Lehet levegős a rendszer, vagy kondenzátort kell cserélni. Mielőtt szétszeded ezeket is ellenőrizd!
0
Szeva!
Kb. 2 hete nekem is ilyen gondom volt.
A megoldás:
-a szivattyú alatt és felett lévő szelepeket elzárni
-a motor részt /nálam 2 db. 5-ös csavar tartja/ levenni
-a forgórészt finom dörzspapírral fémtisztára csiszolni
-a forgórész közepén lévő grafit csapágynak van 4 db. hornya, ezeket óvatosan kikaparni /1-2 tized mm mélyen/
-a csapágy közepén van 1 furat, amely a turbina kerékben lévő átfúrt csavaron megy keresztül, ezt ha eltömődött, kik kell tisztítani, mivel ez biztosítja a csapágy kenését.
Ha mindezzel megvagy, ki kell próbálnod a gépet szárazon--néhány mp. nem árt neki.
Sok sikert.
0
Szia Szuts!
Ez is egy sok eve bejaratott, jo forras (egyebkent STK-ra, s elkokra is :-)):
http://stores.ebay.de/KOST-EX-PUMPEN/_i.html?_nkw=wilo+pumpen&submit=Fin...
Kari
0
Hello.
Ez is jó helyette, akár elég lehet csak a felsőrész csere.
http://www.expressz.hu/gep-szerszam/szivattyu-kompresszor/hirdetes-29590...
http://wiloszer.hu/ewPortal3.icom?shopid=wiloszer&language_code=hu&ewite...
Kerámia csapágy van benne, de lehet csak valami idegen anyag van a lapátok közt.
http://szivattyuk.hu/files/wilo_rs_muszaki_ism.pdf
Üdv.: uniman
0