Jó Estét Mindenkinek!
Adott a fent nevezett mobilklíma, melynek pont most van itt az igazi aktualitása.
A gond csak az vele, hogy kevésbé, illetve élek a gyanuperrel, hogy egyátalán nem hűt. Bár a levegő amit fúj hűvös, főleg, hogy atomjaira szedés után az utolsó csavar is átesett egy alapos portalanítós floraszeptes alkoholos tisztításon. De ez a hűvös levegő inkább csak a sűrűn lamellázott forgólapátoknak köszönhető, de kvázi hűtött hideg levegőt nem érezni a kifújó nyilláson.
A gyanumat mégjobban alátámasztani látszik, hogy nincs kondenzvíz a kifolyónál, azaz hűtés sem valószínű, hogy van.
Szóval a kérdés az STO ETA?: mit látunk a bekarikázott területen a hűtőmotor mellett? Nyilván egy kondit, csak éppen milyen típusut és értéküt, mert az az idők során az sajnos lekopott róla. Viszont szemmel láthatóan ő is durván megfáradt egy kicsit a nyomós ok lehet a kompresszor nem megfelelő működésére. Mivel alapos szemrevételezés után más hiba nem látszik, ő lesz az első számú gyanusított.
De ha bárki találkozott már ilyen hibával, akár ebben a márkában, akár más típusú gépnél, az kérem ossza meg velem velünk a tapasztalatait.
Előre is köszönöm az észrevételeket.
Szia!
Kezd egy 16uF-os kondenzátorral. Nagyot nem tévedsz.
Üdv! Kalex
0
Szia!
Adj egy tisztességes címet, mert fel lesz függesztve! Jól hangzik, de mások majd emiatt nem találnak hasonló panaszra megoldást.
Üdv: Jácint
0
szia: ha figyelmesebben néznéd az oldalt, van támpont
Ha hasonló teljesítményű a motor, a kondenzátorok is hasonló értékűek.
Kivettem a kondikat, két különálló kondi volt. Az egyik, a 25uF-os 1,5 nF-os lett, a másik, a 2uF-os 1,2uF-ossá vált. Hiába, aki tud, az tud!!! Köszönöm a tanácsokat. Holnap elindulok alkatrészt keresni, ha valaki tudja, hol kaphatok ilyeneket, megköszönöm.
Üdvözlettel
Attila
attilacsep, 2015-07-16 23:44VálaszID:309567
Nem ETA, hanem Dimarson
(Úgy szoktuk, hogy a címhez még hozzábiggyesztünk valami kórismét is)
Bálint
0
Hát ez az.
Ahogy az írásból kibogarásztam, ott egy split klíma külső egységéről van szó. Bár a mobil klíma egyszerre tartalmazza a külső és a belső egységet is, de azért jó lenne tudni pontosan, hogy ezekben mekkora értékű kondik vannak, mert egyátalán nem biztos, sőt tuti, hogy nem egyforma nagyságú a motorjuk.
Egyébként az alsó hűtő ventillátor motorja működik, nyomja ki a gépből a felgyülemlett üzemi meleget. azzal a kondival nincs is baj szerintem. a nagyobbik kondi, ami szétnyílt az indítaná valószínüleg a kompresszort. na annak az értéke inkább érdekelne. Hűtőknél általában mennyi? 35uF 450V?
Vagy esetleg van-e egy türelmi érték valamitől, valamekkoráig. egy tólig határ, amit gond nélkül be lehet építeni.
Egyébként Köszönöm az utmutatásokat. Majd figylek rájuk. Látom azért másnál is a melegben meg-meg nyekken egy két darab klíma. (Murpy ...az el is romlik :)
0
Üdv!
A kompresszor teljesítményétől függ, természetesen. Az, hogy split, vagy mobil, másodlagos.
Tehát mekkora teljesítményű a klímád?
0