Tiszteletem!
A fenti készülékhez szeretnék egy kis segítséget kérni.A probléma az hogy,nem centrizik csak egy pillanatra felgyorsít és normál sebességgel forog tovább.Fűtőbetét hibával került hozzám ,ami orvosolva lett. Légcsapda tiszta,tachométer 94 Ohm ha forgatom a motort változik a feszültség is.Panelen az alkatrészek is rendben kivéve az ic-t amit nem tudok mérni.
Mégis mit nézzek még meg? Program kapcsoló érintkezői elvileg jók .
Köszönöm.
üdv:Imre
Üdvözlet !
A fűtőbetét zárlatakor a vízszintszabályozón túl nagy áram folyik és az érintkezők összeégnek. Emiatt a gép üres állapotban is vizet érzékel és a motorvezérlő egységnek tiltójelet ad centrifuga üzemmódra. Gyors diagnosztika: a gép üres állapotában a csavarhúzó gumis nyelével a vízszintszabályozóra mért ütés hatására az érintkező elenged.
0
Tiszteletem!
Holnap meg nézem Köszönöm.
0
Üdv!
A szabályzó rendben ,még a motor tisztítását elvégzem.
0
Szia!
Szénkefék, hogy vannak ? Nézted őket ? Csatlakozások, forrasztási hibák keresése.
Üdv Stevepapa
0
Szia!
Kommutátort ki tisztítottam keféket be reszeltem ,forrasztások rendben.
Centri programon csak jobbra balra forgatja a dobot és picit rágyorsít. Mosás az rendben van.
Ott csak egy irányba kellene forognia.
0
Légyszíves ezt magyarázd meg!!!
"keféket be reszeltem"
Ugyanis ez úgy hülyeség, ahogyan leírtad.
A mosógépekben lévő soros motorok nem törik és nem roncsolják a keféket, csak ha a motor zárlatos vagy a kefe már cserélt és valami olcsó utánzatra lett cserélve, ami porlódik.
De a fenti kettő esetben sem kell a keféket reszelni!
Ha a motor leégett, akkor vagy tekercseltetni vagy cserélni!
Az új keféket, meg ha nincsenek előre formázva akkor köszörűvel kell formázni.
0
Hm? Válasz?
0
Szia Gépklínika!
Itt van!
Üdv Tibi.
0
Szia!
Olvastam. De az nem válasz, mert a keféket értelmetlen reszelni.
Csak akkor kell, ha az új kefe nincs alakra formázva. Akkor is inkább köszörűn kell az ívet kialakítani.
0
Szia!
Nekem mondod parasztnak,
hogy füle van a malacnak? :D
Üdv Tibi.
0
Szia Kistehénke!
Fúvasd már ki sűrített levegővel azt a motort!! De ne csak megmutasd neki, hanem alaposan!!! Úgy kb. 8 bár nyomással !!!
Üdv Tibi.
0
Szia Tibi!
Ennek a műveletnek mi lenne az értelme ?
Szénkefe por a motorban ?
Megosztanád velünk is ?
(alapjában értem, hogy tisztaság, rend fél egészség és nem árt kifújatni meg kitisztítani,
de jelen esetben, hogy kapcsolódik ez az adott hibához ?)
Köszönöm.
Üdv: István
0
Szia István!
Ahogy Stevepapa, és Gépklínika leírta, pont arra gondoltam a kefepor alapos eltávolításával kapcsolatban.
Üdv Tibi.
0
Szia!
Köszönöm nektek a választ.
Mivel azt írtad, hogy fújd ki a motort és nem fújd ki a forgórészt, gondoltam más részén is okozhat problémát.
Viszont ebben az esetben a por beleülhet a csapágyakba is, nem ?
Egy alapos tisztítás ráférhetne 10 év után egy motorra - ezek szerint.
Üdv: István
0
Szia István !
A csapágynál nincs baj ,
DE a legtöbb motorban található egy hőbizti !/klixon/
Aminek a foglalata szinte szívja a kefeport !
Na ide kell a nagy levegő nyomás ,hogy kitisztuljon.
Szinte biztos hogy itt aztán átvezet a test felé.
Szép napot mindenkinek !
Padra Sándor
Alias :sasa11
0
Szia István!
"Mivel azt írtad, hogy fújd ki a motort és nem fújd ki a forgórészt,..."
A forgórészbe kevesebb kefepor ül meg, hiszen a centrifugális erőtől -javarészt ledobja magáról!(Természetesen, abban is akad azért.)
Az állórész tekercsei(ben), és a vasmag között viszont tisztes mennyiség össze tud gyűlni. Olyan helyeken, hogy szemrevételezéssel nem is látszik, és némi kis ecsetelés annyi neki, mint halottnak a csók.
A csapágyakkal kapcsolatos aggályaidat, Stevepapa megválaszolta.
Üdv Tibi.
0
Szia!
A csapágyak elég jól zárnak, ezért ebbe nem igazán tesz kárt a kefepor. Sőt megkockáztatom kijelenteni, még talán használ is :) Amúgy is elég macerás a motorcsapágyat cserélni, azoknak inkább a dob szimering kopásából adódóan kifolyó víz árt. Az viszont rendesen zajossá teszi.
Üdv Stevepapa
0
Szia!
Itt pont arról panaszkodtál, ami most itt történt...
Gondolom elég mosógépes topikot olvastál át, hogy tudd a mai vezérlők eléggé háklisak az átvezetésekre.
A motorok a szénkefe portól a fűtőszálak meg az élettől vezetnek át. Extrém esetben a vezérlő panelja a szénkefeportól és a nedvességtől.
És amikor megtörténik az ilyesmi átvezetés akkor biza a vezérlők egy része meghülyül. A másik része viszont pontos hibakódot ad. De az a ritkább.
0
Szia!
"Gondolom elég mosógépes topikot olvastál át, hogy tudd a mai vezérlők eléggé háklisak az átvezetésekre."
Neked meg írtam privátban, mert ezt nem akarom itt folytatni.
Üdv: István
0
De tényleg! Már több mint 6 éve.
0
Szia!
Az adott hibához úgy kapcsolódik, hogy a motor enyhe zárlata is okozhatja a jelzett hibát! A kefepor a motort átvezetővé teszi a rárakódott kefepor miatt. Ami általában testzárlatot okoz, a vezérlő elektronika a " vegyes feszültséghasználat " miatt megzavarodik, illetve hibakódokat generál.
Üdv Stevepapa
0
A motort meggerrel meg néztem nem vezet át. Holnap a víz szint szabályzót megnézem.
0
Üdv!
"keféket be reszeltem" ezt kifejtenéd bővebben!
Ha benne voltak mit reszeltél rajta?
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Üdv!
A végét .
0
Aha..
Ha elég hosszú azzal nem igen javítottál rajta,mert az pont be van oda kopva.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Végül is mindegy mert a hibán nem javított.
0
Sziasztok !
Talán ez segít !
Üdv jano
0
Szia!
Sajnos sokat nem segített.
0