Üdv!
Asztalra került egy OPEL-GM TECH2 diagnosztikai műszer, ami nem kommunikál az autóval. Mint kiderült, a VCI-modul a beteg. Kibontva a plasztik burkolatból, a kétoldalas nyákon egy SO-8 tokon látszik egy kis lyuk... A tok gyártója a TEXAS, a feliratok a következők: 2302 98T DJ6E. A földhöz képest próbáltam meghatározni a táplábait, de sikertelenül. A 6-os és 7-es lába össze van kötve. Olyan, mint ha egy dual fet vagy kettős-hármas kapcsolómező lenne benne. Amit esetleg el tudnék képzelni, az a TPIC2302D, de ez csak egy ötlet.
Igazán azt szeretném megtudni, javítottatok-e már ilyet, van-e infó erről az IC-ről valakinél.
Jani
2016, December 5 - 22:39
#1
c_jani
szia: akár az is lehet
Bálint
0
Szia!
igen, első nekifutásra én is erre jutottam.
0
Szia!
http://www.ebay.com/itm/TPIC2302D-SOP8-3-Channel-Common-Source-Power-DMO...
Üdv: Jácint
0
Szia!
Úgy néz ki, ez lesz az. Csak azt tudnám, miért van ennyire túlárazva... Mi lenne az ára, ha az űrsiklóba kéne?
Üdv!
Jani
0
Hello.
"Csak azt tudnám..." Elárulom a választ: Mivel "Obsolete" vagy "Discontinued" termék (azaz az eredetit már nem gyártják többé)...
10 A-os változata is van...
Üdv.: Uniman
0
Szia!
Nem is találtam más típusból ilyet. Én biztos összeraknám három 26 forintos sot23-as tokból.
Üdv: Jácint
0
Sziasztok!
Holnap belerakok 3 BS170-et és próba...
0
Szia!
Ha csak annyi a baja, akkor jónak kell lennie.
Üdv: Jácint
0