Először OBD olvasóval nézd meg hová jelzi a hibát. Utána töröld! Aztán indítsd be az autódat, és ha nem túnik e a hiba akkor vamami nem OK keresd meg e hibát. Ha meg van ugorj a bekezdés elejére! :)
Az bajos lesz, mert a 95-ös B corsán még nem szabványos odb csati van, és a légzsákvezérlő hibakódjai nem törölhetők ebben a formában. Csak opel tech1 vagy talán tech2 (ebben nem vagyok biztos) alkalmas erre
Ha a légzsák vagy érzékelőinek csatlakozásához hozzá lesz nyúlva, MINDIG le kell szedni az akkusarut, így az elektronika nem fog tudni róla, hogy 1x is megszakadt a kapcsolat. Ha mindezt üzem közben csinálod, az ECU eltárolja a hibát. Ezt kütyüvel lehet általában kilőni.
Nekem Ford esetében fél évente pár hétig jön elő random, hogy elkezd villogni 2x 8 alkalommal, majd égve marad. A Ford ECU-ja kiolvasva viszont mégsem tud a hibáról, így a következő indításnál nincs fix hibajelzés, hanem mondjuk 5-30 perc után előjön megint. Szerencsére tavasszal és ősszel fordul elő, a műszaki meg nyáron van.
Szóval legközelebb szedd le az akkusarut és a kocsi (ECU) nem fogja tudni, hogy megszakadt bármi.
Az elmúlós légzsák hibák szinte csak a csatlakozó/kábel hiba eredményéból vannak. Amik nem "múlnak el" azok eltárol8dnak, és inaktív a rendszer is.
Bár a légzsák vezérlő pontos típusát de az autó pontos típusát se tudjuk... Ha B corsa, akkor vezérlő függően valóban bevéshette véglegesre, mert régi. C corsa után már ezt a lehuzogatást nem veszi véglegesnek villany alatt sem. Hanem bevési a szakadáshoz a hibakódot, de ha "megjavul" használja.
Itt gyanús, hogy a légzsák átvezető nem középen állt, vagy nem akadt be a ricni, elmozdult, és jobbra-balra tekeréskor elszakadt.
A hivatalos kormány csere:
-akku le, pihi...
-kormány, kerekek középállás
-légzsák ki, letszed, POFÁVAL FELFELE!
-kormány le, ha tovább bontódik, akkor a szalagot középállásban arretálni kell...
szia: van a neten OPEL fórum.
a csatlakozó vissza van rendesen dugva?
A légzsák benne van a cseréltben?
a légzsák nem játék, hozzáértő szerelőhöz kell vinni
Szia!
Először OBD olvasóval nézd meg hová jelzi a hibát. Utána töröld! Aztán indítsd be az autódat, és ha nem túnik e a hiba akkor vamami nem OK keresd meg e hibát. Ha meg van ugorj a bekezdés elejére! :)
0
Szia!
Az bajos lesz, mert a 95-ös B corsán még nem szabványos odb csati van, és a légzsákvezérlő hibakódjai nem törölhetők ebben a formában. Csak opel tech1 vagy talán tech2 (ebben nem vagyok biztos) alkalmas erre
0
Szia!
Először OBD olvasóval nézd meg hová jelzi a hibát.
Utána töröld! Aztán indítsd be az autódat, és ha nem tűnik el a hiba akkor valami nem OK. Keresd meg e hibát. Ha meg van, ugorj a sorelejére! :)
0
Ha a légzsák vagy érzékelőinek csatlakozásához hozzá lesz nyúlva, MINDIG le kell szedni az akkusarut, így az elektronika nem fog tudni róla, hogy 1x is megszakadt a kapcsolat. Ha mindezt üzem közben csinálod, az ECU eltárolja a hibát. Ezt kütyüvel lehet általában kilőni.
Nekem Ford esetében fél évente pár hétig jön elő random, hogy elkezd villogni 2x 8 alkalommal, majd égve marad. A Ford ECU-ja kiolvasva viszont mégsem tud a hibáról, így a következő indításnál nincs fix hibajelzés, hanem mondjuk 5-30 perc után előjön megint. Szerencsére tavasszal és ősszel fordul elő, a műszaki meg nyáron van.
Szóval legközelebb szedd le az akkusarut és a kocsi (ECU) nem fogja tudni, hogy megszakadt bármi.
0
Szia!
Az elmúlós légzsák hibák szinte csak a csatlakozó/kábel hiba eredményéból vannak. Amik nem "múlnak el" azok eltárol8dnak, és inaktív a rendszer is.
Bár a légzsák vezérlő pontos típusát de az autó pontos típusát se tudjuk... Ha B corsa, akkor vezérlő függően valóban bevéshette véglegesre, mert régi. C corsa után már ezt a lehuzogatást nem veszi véglegesnek villany alatt sem. Hanem bevési a szakadáshoz a hibakódot, de ha "megjavul" használja.
Itt gyanús, hogy a légzsák átvezető nem középen állt, vagy nem akadt be a ricni, elmozdult, és jobbra-balra tekeréskor elszakadt.
A hivatalos kormány csere:
-akku le, pihi...
-kormány, kerekek középállás
-légzsák ki, letszed, POFÁVAL FELFELE!
-kormány le, ha tovább bontódik, akkor a szalagot középállásban arretálni kell...
Duda megy?
2
Üdvözletem!
A hiba kiolvasáshoz ezek talán segítenek. A hibakódok jelentését az internetről ki lehet keresni.
https://www.youtube.com/watch?v=T_zkEkNkbrI
https://www.youtube.com/watch?v=OVyZkL0zVk0
üdv
RTZ
0
szia: van a neten OPEL fórum.
a csatlakozó vissza van rendesen dugva?
A légzsák benne van a cseréltben?
a légzsák nem játék, hozzáértő szerelőhöz kell vinni
0