Sziasztok!
Kaptam én egy szovjet szkópot /C1-118/ nagy örömömre, de kicseréltem benne az 5 voltos jelzőizzót, amivel csináltam ebben a körben egy csinos zárlatot. Biztosítékcsere után elment a vízszintes eltérítés, a két csatorna jelét egyenletes sebességgel húzza el a masina balról jobbra.Óva intettek nálam sokkal okosabbak, hogy csak csomagoljam össze, mielőtt még több kárt tennék benne
A srácom Pesten lakik, tud é valaki olyan szakembert aki ilyeneket is javít, megköszönném, a srác hozná vinné fizetné
Nagyon köszönöm előre is,
Szia!
Az 5_Voltos ága sem bonyolult!
Talán 3-tranzisztorból, illetve pár passzív elemből áll.
A jelző izzó a stab 5_voltról kap tápot.
A panelon fel van szitázva az alkatrészek pozíciója.
Valóban "sárgarépa" KT315 és társai vannak benne, amit ha helyettesítesz
figyelni kell a lábkiosztásra. Kikapcsolt állapotban érdemes a P_N átmeneteket megmérni.
a tranzisztorokon. gondolok itt a B_E B_C nyitó, záró irányú "diódák " ellenőrzésére,
illetve a C_E közötti átvezetés ellenőrzésére. Bekapcsolt állapotban mekkora a feszültség
a jelző izzón?
Üdv
0