Translate this page:

Sziasztok. Adott egy Opel Vectra B 1998 évjáratú jármű ami multifunkciós volánnal rendelkezik (6 db. gomb, 3 oldalanként) és ebben az autóban a gyári magnó helyett egy Sony MEX-N5100BT van bekötve erősítővel meg nem gyári hangfalakkal stb... Tökéletesen működik a fejegység és mivel ő Steering Wheel ready, vagyis előkészített ilyen célra (Jack kijövetel), így csak egy jack kábel kellene nekem amit összehangolok a volánon lévő gombokkal. Ugye ellenállás elven működik a 6 db. gomb és a magnó képes értelmezni az értékeket lenyomáskor és egy adott funkciót hozzárendelni a gombhoz amit én szeretnék. Van rajzom a Sonyhoz, de nem tudok kiigazodni rajta sajnos :( Csatolom a rajzot amelyben a remote funkcíó J801-ként van jelölve és ha megnézitek a 30-ik oldalon a 3 csatlakozásból egyik föld a másik kettő pedig RC_IN0 és RC_IN1 viszont vannak ott valami pufferek és valami 1K Remote ami gondolom 1KOhm ellenállás akar lenni, vagyis az lehet a határ talán, de nem vagyok benne biztos, mivel nem vagyok jártas a témában. Egy másik rajzon is látható a remote funkció, ez a 36 oldalon található és szintén J801-ként van jelölve. Na most a kocsi gombjaitól állítólag 2 vezeték jön az ISO csatiba, de még nem szedtem szét a volánt, szóval csak amit a neten találtam az alapján írom... Ha a 2 vezetéket ami jön a volántól bekötöm egy Jackivel a magnóba, akkor számít hogy melyiket hova? In_1 vagy IN_0 ? Tönkre tehetem-e a magnót ha nem kötöm be helyesen, vagy csak egyszerűen nem fog működni? Elnézést ha picit pontatlan voltam helyenként, de ha bármi kérdés van állok a rendelkezésetekre. Előre is köszönöm a segítséget :) Szép estét, Csaba. UI: Elnézést, nem tudom csatolni mert 6 Mb :( A rajz erről a linkről tölthető le.

RCF ART710A mk4 hangfalat javítanék, a panel valószínű nem eredeti, azaz nem az ART710A ba való, a magassugárzó D-Class SMD FET es nem a hűtőtönkre csavarozott. DP600 van a panelre írva, eredeti RCF de valamelyik másik kétutas PA ból származik, teljesen illeszkedik az alu öntvényre.

Bekapcsoláskor sipolva, gerjedve indul, így:

 

https://www.youtube.com/shorts/KhvBDVSqCps

 

Kikapcsoláskor pár másodpercel a táp elvétele után pukkan. Olyan mintha nem lenne elég ideig MUTE ban. A tápja mechanikusan is sipolva-nyekeregve indul, ha ilyenkor a mute elmúlik és még sipol a táp akkor azt hallani a hangszórókból. AEB DPI IC hajtja a két két végfetet a két D-Clas ban az 5ös lábon nincs időalap kondi, az 5 ös láb a levegőben lóg. De mégis később indul a 415kHz körüli négyszögelés, csak nem tudom hogyan oldották meg. Ezt az időt kellene meghosszabbítani, gyári RCF kommunikációs kábelem, programom nincs, pedig az XLR en keresztül is lehetne flash elni van egy kapcsoló erre az egyik XLR csavar alatt, amivel át lehet kapcsolni service modba.

 

A kérdés azokhoz akik ismerik az RCF ek lelkivilágát, a mute időt itt lehet programozni, vagy van egy kondi vagy ellenállás valahol ami időalap?
Esetleg más ötletek?

Sziasztok! Vásároltam egy használt Dap DCX-24 rendszerprocesszort. Van rajta RS232 port, de sajnos a szoftvere nincs meg és már fél napja túrom a netet, de sehol nem találok hozzávalót, csak az újabb szériás DCP sorozatét találtam meg, de az csak az usb-s modelleket viszi. Valaki tud-e ebben segíteni? Kb 2006-2007-ben gyártott eszközről van szó és nem túl elterjedt, vélhetően ezért nem találok sehol semmit. Annyit sikerült a manualból kihámozni, hogy "DCXSetup_V13.exe" lenne a fájl neve, amire szükségem lenne.

Az alábbi autórádiókat alkatrészként árulom,1000ft/db áron! -Blaupunkt Mannheim 27 -Blaupunkt Lubeck rcc45 -Blaupunkt acr3230 -Blaupunkt Coburg rcr168 2db -Blaupunkt Car300 -Philips Dc255 -Pioneer Keh-p7900r -Pioneer Keh-p8400r -Pioneer Keh 8830sdk -Pioneer Keh-p14 -Pioneer Deh-2300r -Grundig Wkc3904 -Grundig Car200 -Sony Xr-5500 -Sony Xr-5880r -Jvc Kd-sx997r -WW beta4