Translate this page:

Sziasztok!
Most került hozzám ez a töltő, a fet-je zárlatos, és pár db smd ellenállás megfüstölt, és ezeknek az értéke kellene, vagy egy rajzot kapni róla? Teszek fel képeket a töltőről.

Sziasztok!
Van egy 1 éves 10 kW-os Midea hőszivattyúm. Mielőtt felvetnétek, én szereltem be magamnak, nem feltétlenül garanciális. Az a misztikus hibája lett, hogy bekapcsolás után 2-5 órával kiír egy EA hibakódot, ami egy termisztor hibájára utal (tp jelölésű, a kompresszor nyomó oldali csövét méri). Ez a termisztor jó. Hőmérséklet változásra pontosan a megadott ellenállás-táblázat szerinti értékeket mutatja. Amíg megy a gép, szintén jó hőmérsékletet mér. Megmértem rakta a feszültséget működő és "hibás" állapotban is, az is jó. Kicseréltem a termisztort, kiszedtem a vezérlőpanelt, végig követtem a jel útját a mikrokontrollerig (nem bonyolult, csak egy ellenállás osztó és egy kondenzátor), átforrasztottam az érintett alkatrészeket, semmi sem változik. Érdekesség még, hogy ha bekapcsolom, de a hőelvételt (a belső keringető szivattyúmat) leállítom, akkor nem jön elő ez a hiba, napokig megy.
Teljesen tanácstalan vagyok. Valakinek valami ötlete? Vegyek másik vezérlő panelt?
 

Sziasztok! Egy ismerősöm a következő problémával keresett meg. Egy kivénhedt KRAZ teherautó átalakítására szánta el magát... Mégpedig, TraktorPulling versenyre traktort gyártanak belőle(természetesen csak a poén kedvéért, hiszen a "Nagy kaliberű" gépekkel nem veheti-fel a versenyt -bár ma beindítva elég tekintélyes hangja volt a 8 x 1,9 = 15 liternek-). A műveletet, természetesen, a lecsupaszítással kezdték (motorház, és a -valamikor fából készült- vezető fülke eltávolításával), mondanomsem kell, az oldalcsípő, harapófogó, kisbalta igen-igen szerephez jutott :shock: Innentől, az a feladat vár rám, hogy építsem vissza, az alap szintű "autó villanyt", Elől, hátul világítás, indítómotor, víz hőfokmérő, olajnyomás jelző, valamint a generátor töltőköre, melyben a segítségeteket szeretném kérni. Természetesen mivel mindent "szakszerűen" kikötöttek (lásd kis-balta), ezért az eredeti állapotokra nem tudok támaszkodni(vagyis-hogy melyik vezeték hová mehetett. :( Ma a rám váró feladatok közül, szinte mindent sikerült elvégezni, kivéve, a töltést. Mivel a meló helyszínén nem-volt NET, ezért a "kezembe nyomott -és a Topik címében nevezett- fesszabályzónak, csak most tudtam utána nézni (sajnos sikertelenül) a valamikor nagy nevű, és Bennünket alkatrésszel ellátó REMIX-ről, a GOOGLE-nak is csak néhány "Dj" oldal jut az eszébe. :weep: Ami látható a szabályzón, 6 darab csúszósaru (fiú), a következő elrendezésben: Felső sor balról: B+ ---- DF ---- B- Alsó_ sor balról: D+ ---- D- ---- TG A generátor, egy Szovjet 24V-os példány, csatlakozó pontjai -a rajtahagyott, és "vizuálisan-is" jól látható 6-os csavar = B+ = Akku, Gerjesztő bemenet = szénkefetartó = DF, És talán egy Akku- = Test = B- = D-. (a B-, és D- az egyébként beöntött szabályzóban közösítve van. Amit végül-is ki tudtam nyomozni, az imént írtakon kívül, hogy a szabályzó D+ bemenete, a generátor segéd diódáinak kivezetéséről kellene hogy kapjon villajnyt, de mivel ennek a generátornak ilyenje nincs, ezért gondolom, hogy a B+ ról kell neki adni, hogy a DF en legyen mit küldenie a gerjesztő tekecs számára!? Viszont totál "???" a TG saru. az mi a csoda lehet? kell-e oda kötnöm valamit??? Nem szeretném az akkukat sem felforralni,(bár ez feszméréssel ellenőrizhető) vagy még inkább a szabályzót ki fektetni. És most így a mondandóm vége-felé tartva, bocsánatot kérek mindazoktól, akik végig olvasták -e hosszúra nyúlt mondandómat -mert belátom 2-3 mondatban meglehetett volna kérdezni mi az a TG kivezetés-, de a reggel 6-óta tartó, többnyire tűző napon elkövetett meló után, jól esett kiírni magamból, a +/- élményeket néhány sör társaságában. :D Ja, és 08-04-én kedden készre kellene szerelnem a "talicskát". A segítséget előre-is köszönöm. Üdv Tibi.

Üdv! Tudna nekem valaki segíteni, van egy Bluepanther Rubin GPS gépem és teljesen megállt. Kellene egy mentés, vagy hogy tudom visszaállítani? Mert csak fekete kép van a kék led villágit a bekapcsoló gombon nem bootol be. Pontos típusa: GPS50VT Köszi! Attila —