Szervusztok!
Behoztak egy Panasonic SA-AK 45 m.centert, aminek annyira széttúrták a CD-tárát, hogy még a benne lévő lemezeket is összetörték (egy hölgy ráadásul!). Nagyrészt sikerült visszaállítanom a mech-t, de a tálcavezérléssel sehogy nem boldogulok, amit szintén elrontottak. Tudna valaki segíteni a helyreállításában?
Köszönettel:
Attila
Szevasztok!
Ez a szerkezet kifogástalanul működik, egy baja van: se távirányítóról, se kézzel nem lehet KIkapcsolni(be meg igen). Mivel engem már az infarktus kerülget, kérdezném: a helyrehozatalra akadna bátor vállalkozó?
Kösz előre is!
A legjobbakat Mindenkinek: Thanatos
Sziasztok!
Adott a fenti minihifi, amiben elfáradt a lézer. A mauálban RAE0150Z típust ír a komplett mechanikára. Ez alapján találtam pickup-ot, de azon nincs rajta az SO8 tokozású IC, ami az enyémen van.
Ami kinézetre pontosan olyan, mint az enyém, azt viszont RAE0152Z-nek hozza a net és pl. a Panasonic AK-47 típusba való. Én inkább ezt tenném bele.
Csatoltam 1-2 képet mindegyikről Ti mit gondoltok? Egyébként kell valamit utánállítani a csere után?
Köszi a segítséget!
Üdv:
Gyula
Üdv Mindenkinek!
Küszködök egy Pana SA-AK220-sal. Lencse tisztításnak indult, de a meghajtó szíjat is meg kellett adjusztálnom, ezért kivettem a CD tálcát. Elsőnek magam feje után próbáltam visszatenni, de nem ment. Letöltöttem a SM-t, és az alapján próbáltam, de úgy sem megy. Nem igazán egyértelmű, hogy mi a kiindulási helyzet az összerakásnál. Hol kell állnia az oldalsó megvezető pályának? Hol kell állnia a CD tálcában lévő reteszelhető fogaslécnek? Meddig kell betolni a tálcát az utolsó mozdulatnál?
Próbálkoztam-próbálkoztam, de bekapcsoláskor vagy kitolja félig a tálcát, és aztán se előre, se hátra, mert a fogasléc már hozzá sem ér a fogaskerékhez, vagy behúzza, de rögtön össze is akad a lemezváltó mechanikával.
Segítség!
Gábor
Megoldás:
A mechanika kiinduló helyzete a szemből nézve jobb oldali vezérlő lemez (fehér) teljesen előre húzott, reteszelt állapota. A tálca két fogasléce közül az egyik reteszelhető előre húzott helyzetben, ott kell lennie.
Behelyezéskor a szabadon mozgó fogasléc teljesen hátra tolt és ott tartott helyzetben kell legyen. Amikor eléri a fogaskereket, akkor is ott kell tartani, miközben be kell tolni a tálcát, vigyázvan nehogy kiugorjon a fogaskerék mellől a fogasléc. Mielőtt bekattanna a helyére a tálca, a fogasléc már nem akar tovább menni, akkor elengedhető.
Ha nem így rakom össze, akkor bekapcsoláskor vagy üresen jár a meghajtó fogaskerék, vagy összeakad a tálca a lemezváltó mechanizmussal.