Kedves Tagok!
Abban kérem a segítségeteket hogy a Philips L01.2E AA lapon a trafót nem találom neten.
Akár a trafó akár a szervízkönyv trafó típusa lapján keresek nem találok belőle sehol.
A sorkimenő jó, azonban a meghajtója, a táp IC is el volt szállva.
Ha kiveszem a 8 pin trafót 5520 az azonosítója a lapon akkor nincs zárlat.
Egyébként folyamatosan kivágja a biztosítékot.
Ha valaki tudja mivel lehet helyettesíteni, információja van róla azt nagyon megköszönném.
Ha pedig van is esetleg belőle, akkor vevő vagyok rá.
A trafón elhelyezkedő szám:
1. sor: S359B4-09
2. sor: 02456 327.
A szerviz leírásban található szám: SS28010-06
Köszönöm előre is.
Üdv!
Tibor
Udv.Már mindenutt keresem de sehol nem találom e tévé rajzát,ha valakinek megvan kérem kuldje el.KoszonomElemér ide powerm@azet.sk
Sziasztok!
Fent megnevezett típusú TV-nek a következő a hibája:
-Adok neki 230-at
-Bekapcsol
-Megjelenik a Philips logó
-Elsötétül a kép, csak háttérvilágítás marad
Tápegységében jó néhány felfújt kondi volt, azokat cseréltem, de a jelenség megmaradt. Találkoztam már olyan TV-vel, ahol volt rajta Reset gomb, amivel a szoftvert visszaállíthattam eredeti állapotba, de sajnos ezen a típuson nincs ilyen. Próbáltam még a User Manual szerint egy szoftverfrissítést, de sajnos ez sem jött be, nem olvassa be a pendriveot amin az újabb szoftver van.
Valakinek van valamilyen ötlete, hogy mivel tudnám feltámasztani?
Köszi előre a válaszokat.
Sziasztok!
Egy PHILIPS 20PT1354/58 L9.2 E chassis TV-vel kínlódok.
Nem indul a magasfeszültség.
A táp 95 V helyett 70 V , 9.5 V helyett 6 V.
Táp a hálózati oldalon 100% jó. Sorkimenő trafó , tranzisztor jó. Elektrolit kondik cserélve a sorkimenő körül ( volt még egy ugyanolyan tv )
Próbáltam elkülöníteni melyik a zárlatos ág:
Ha a táptrafónál megszakítom a 95 V betápját a 9.5 V felugrik ( 6 V-ról ) 10 V-ra. Ha a táptrafónál megszakítom a 9.5 V ágat a 95 V felugrik ( 70 V-ról ) 110 V-ra. A 14 V-ot megszakitva nem változtat semmit.
Ha esetleg valaki találkozott már hasonlóval ,ha valami tipikus hiba , nagyon megköszönném ha nem kellene az összes gyanús alkatrészt végigbogarásznom. Főleg , hogy kb. 15 éve nem javítottam , az „újabb” típusokkal semmi gyakorlatom , nem elvállaltam , hanem meg KELL csináljam „társadalmi” munkában.
Segítségetek előre is köszönöm!