Translate this page:

Sziasztok! A fent nevezett tv-hez kérek javítási tanácsokat. A hiba jelenség: ki veri a biztit, és a táp meghajtó tranyó (ON 4827, cserélve BUT 12-re) azonnal elszáll. A tranyót kiforrasztva, bekapcs. után a primer fesz. rendben (285V), és a készenléti táp is elindul. Köv. lépés: új BUT 12 be, bizti helyére 60W-os izzó. Az izzó közel telj. fénnyel világít,(a tv-re így csak kb. 60V eik) de a táp el kezd működni (természetesen a szekunder kőrben a névleges feszültségek töredékei, kb 40% mérhetők) Egyszerű eszközökkel mérve egyéb zárlatos, vagy szakadt alkatrészt -idáig- nem találtam, ja és a BUT 12 kollektor "hidegítő" 1,5nF cseréltem, de hiba továbbra is fenn áll. Előre is köszi.

Sziasztok, javítok egy ilyen tápot. Meg volt repedve a táp FET-en a 2518 470pF kerámiakondi és tönkrement a FET. Kicseréltem a táp IC-t és a 3518 0,33Ohmot is, de FET nem volt P6NA60FI, csak fémtokos P6NA60. MC44603AP helyett "P" végű került bele, de elvileg ez is jó. Most nem indul, csak halványan villog a LED, feszültségek nem mérhetők a szekunder oldalon. Sorvég helyére műterhelés akasztva, úgy sem megy. Okozhatja ezt az hogy nem a gyári FET került bele? Szerintem nem, de hibás alkatrészt meg nem találok. Köszi. Tamás

Sziasztok! Van egy PHILIPS 28GR9770/30B TV-m aminek a tápja ki be kapcsol ehhez kellene kapcsolási rajz. Aki tud segíteni,az legyenszíves segítsen. ormi kmero@t-email.hu

Sziasztok! Egy PHILIPS 20PT1354/58 L9.2 E chassis TV-vel kínlódok. Nem indul a magasfeszültség. A táp 95 V helyett 70 V , 9.5 V helyett 6 V. Táp a hálózati oldalon 100% jó. Sorkimenő trafó , tranzisztor jó. Elektrolit kondik cserélve a sorkimenő körül ( volt még egy ugyanolyan tv ) Próbáltam elkülöníteni melyik a zárlatos ág: Ha a táptrafónál megszakítom a 95 V betápját a 9.5 V felugrik ( 6 V-ról ) 10 V-ra. Ha a táptrafónál megszakítom a 9.5 V ágat a 95 V felugrik ( 70 V-ról ) 110 V-ra. A 14 V-ot megszakitva nem változtat semmit. Ha esetleg valaki találkozott már hasonlóval ,ha valami tipikus hiba , nagyon megköszönném ha nem kellene az összes gyanús alkatrészt végigbogarásznom. Főleg , hogy kb. 15 éve nem javítottam , az „újabb” típusokkal semmi gyakorlatom , nem elvállaltam , hanem meg KELL csináljam „társadalmi” munkában. Segítségetek előre is köszönöm!