sziasztok!
a cimben szereplö autos rádio mintha mute állásban lenne.
teljes hangerönél halkan szol a rádio,de viszont a zaj felerösödik,mintha kicsi lenne a vonalbemenet.
rajz alapján a tápfeszek megvannak.
elöélete ismeretlen a készüléknek.
üdv:atis
A felfüggesztve kifejezés a modik számára fenntartott szó.
Kalex
Sziasztok,
Adott a címben említett erősítő.
Zárlatos végfoktranzisztorokkal került hozzám.
2SC3281
2SA1302
Cserélve lettek, Sajnos a terhelő ellenállás is elszállt.
Sajnos 3 lábú 2x0.22ohm-os ellenállást nem találtam.
Helyettesíteni szeretném 2db 0,22ohm-os , 5W-os terhelő ellenállással.
Csatoltam képet miről is lenne szó.
Az első indítás után működött. Egyik oldal ahol a zárlatos tranzisztorok voltak torzított. A másik oldal teljesen tökéletesen működött!
Feszültségeket mértem a végfokozat tranzisztorain nem voltak L-R oldallal megegyező.
Doksit letöltöttem. Dokumentáció alapján végig mérem az ellenállásokat.
Válaszokat segítséget előre is köszönöm!
Szervusztok!
Kérdezem tisztelettel, hogy a címben írott trafóban miként lehet elegáns módon, a legkisebb roncsolással hőbiztosítékot cserélni.
A tr. oldalán a következő adatok vannak: ATS 1336
A
KS 01B SMD a
üdv, bencsik
Némi kényszerű "roncsolással" vált hozzáférhetővé a hőbiztosíték a következők szerint:
- a már a trafó alján korábban kiablakozott zárt rész tetejét lereszeltem (100_9892)
- primer tekercsek kivezetéseit (220V; 240V) leforrasztottam (100_9898)
- a gyártás során felpattintott "forrléc" alsó dobozrészben lévő két bepattintó, rögzítőfülét eltávolítottam
- a trafó teteje felé a forrlécet kitoltam (100_9899; 100_9900; 100_9901)
üdvözléssel, bencsik
Sziasztok.
A fenti erősítőben egy ALPS bemenetválasztóban eltört egy fogaskerék. Az Ebayen találtam hozzá fogaskereket, de elvileg itt gyártják Budapesten. Tudnátok segíteni hogy hol csinálnak ilyet, mert én nem találtam sehol.
Köszi előre is. Vinarz János